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車(chē)輛識別道閘 |
面向地區 |
--車(chē)輛出入管理
將車(chē)牌識別設備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機的控制設備結合，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)管理。應用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費，也可以自動(dòng)計算可用車(chē)位數量并給出提示，實(shí)現停車(chē)收費自動(dòng)管理節省人力、提率。應用于智能小區可以自動(dòng)判別駛入車(chē)輛是否屬于本小區，對非內部車(chē)輛實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費。在一些單位這種應用還可以同車(chē)輛調度系統相結合，自動(dòng)地、客觀(guān)地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況，車(chē)牌識別管理系統采用了車(chē)牌識別技術(shù)，達到不停車(chē)、免取卡，有效提高車(chē)輛出入通行效率。
多臺從站建議用時(shí)間輪詢(xún)，內部用功能塊觸發(fā)當你和多個(gè)從站通信的時(shí)候，站點(diǎn)和站點(diǎn)之間用時(shí)間輪詢(xún)，站點(diǎn)內部用功能塊的信號輪詢(xún)，這樣可以大大提高通信的可靠性，既不會(huì )太浪費時(shí)間，又能確保某一從站出問(wèn)題而不影響其他從站。圖二時(shí)間間隔與BUSY信號配合的輪詢(xún)通信如圖二，是plc和兩臺變頻器的通信，紅色線(xiàn)上部分是臺變頻器，紅色線(xiàn)下半部分是第二臺變頻器。藍色箭頭使用時(shí)間間隔方法，每個(gè)變頻器分配30毫秒的時(shí)間，而黃色熒光筆是每臺變頻器的通信掃描。
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