道閘媒體能夠較好地利用消費者在進(jìn)出閘道時(shí)停頓時(shí)間作為一種強制性廣告視線(xiàn)，在公共場(chǎng)合經(jīng)常發(fā)生的空白心理。在這種時(shí)候，一些設計精巧的廣告、霓虹燈多彩變化的光輝常能給人留下十分深入的形象，能引起較高的留意率，更易使其承受廣告。

道閘媒體一方面能夠依據區域的特點(diǎn)選擇廣告方式，如在商業(yè)樓、停車(chē)場(chǎng)、公園、社區選擇不一樣的廣告表現方式，并且道閘媒體也能夠依據某區域消費者的共同心理特征、風(fēng)俗習慣來(lái)設置;另一方面，道閘媒體可為經(jīng)常在此區城內活動(dòng)的固定消費者提供反復的傳播，使其印象加強。

在工廠(chǎng)、工地、小區、景區、靜電車(chē)間等等地方，人行出道閘，都是一個(gè)的設備，它可以讓人員進(jìn)出更有序，進(jìn)出更安全。

電動(dòng)道閘可以通過(guò)實(shí)現起桿、落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統的軟件來(lái)實(shí)現自動(dòng)管理狀態(tài)，有管理系統，也有識別管理系統。道閘一般都設有放砸車(chē)系統，道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內都裝有高靈敏升和壓力遇阻反彈功能，一共設置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。

道閘的主要結構
道閘的主要結構：道閘:1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于

通行控制設備人行通道閘的選擇上，總體上需要考慮以下幾點(diǎn)：
1、人行通道閘的現場(chǎng)使用環(huán)境；
2、用戶(hù)的使用要求；
3、通過(guò)人行通道閘的人數、流量；
4、需要實(shí)現的功能。

人員安全：主要是要了解人員在產(chǎn)品上運動(dòng)軌跡和行為；能過(guò)識別探測、非法進(jìn)入、人員的防夾機制、緊急情況下的應急響應處理等方面的閘機特性，而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎；

尾隨行為是指人員在沒(méi)有通過(guò)合法的授權情況下企圖通過(guò)的欺行為，當授權人員通過(guò)通道后，已經(jīng)離開(kāi)了通道的安全區域，這時(shí)通道門(mén)扇會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，但在同時(shí)有未經(jīng)過(guò)授權人員企圖尾隨通過(guò)通道，門(mén)扇會(huì )阻擋行人通過(guò)，這時(shí)通道會(huì )發(fā)出聲音報警和指示燈報警;

性能安全：主要是對人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機技術(shù)、無(wú)故障運行時(shí)間、人員通過(guò)率的統計、系統的可維護性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門(mén)單元系統。人行通道產(chǎn)品的門(mén)單元驅動(dòng)電機采用的是直流無(wú)刷伺服驅動(dòng)技術(shù)。在當前，伺服驅動(dòng)技術(shù)是的一種電機技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數產(chǎn)品采用的是普通的直流電機，而采用無(wú)刷伺服電機的優(yōu)點(diǎn)是，運行速度快、無(wú)機械損耗、定位準確、運行平穩。