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長(cháng)安區車(chē)輛識別上門(mén)安裝
長(cháng)安區車(chē)輛識別
長(cháng)安區車(chē)輛識別車(chē)牌自動(dòng)識別是一項利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動(dòng)識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備(監測車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車(chē)牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車(chē)牌算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車(chē)牌識別系統還具有通過(guò)圖像判斷是否有車(chē)的功能稱(chēng)之為車(chē)輛檢測。
一個(gè)完整的車(chē)牌識別系統應包括車(chē)輛檢測、圖像采集、車(chē)牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車(chē)輛檢測部分檢測到車(chē)輛到達時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的圖像。車(chē)牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。
采用FRW阻燃劑對杉木積成材進(jìn)行了阻燃處理,用錐形量熱儀測定了不同載藥率下處理材與未處理材的阻燃性能.結果表明:在50kW/m2的熱輻射功率下,杉木積成材經(jīng)FRW阻燃處理后,其熱釋放速率和總熱釋放量隨著(zhù)載藥率的增大而減小,當載藥率為10.07%(質(zhì)量分數)時(shí),處理材的熱釋放速率和總熱釋放量比未處理材降低了約50%;與未處理材相比,處理材的點(diǎn)燃時(shí)間明顯延長(cháng),炭生成量明顯增加;FRW阻燃處理杉木積成材的阻燃效果顯著(zhù).
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