手機支付停車(chē)系統是一種基于手機支付的停車(chē)管理系統，通過(guò)手機應用實(shí)現用戶(hù)停車(chē)繳費、車(chē)輛識別、停車(chē)場(chǎng)管理等功能。該系統可以提供便捷的停車(chē)體驗和支付方式，減少用戶(hù)停車(chē)時(shí)的等待時(shí)間和人工操作，提高停車(chē)效率。手機支付停車(chē)系統的主要功能包括：
停車(chē)繳費：用戶(hù)可以通過(guò)手機應用選擇停車(chē)場(chǎng)、輸入車(chē)牌號碼和停車(chē)時(shí)間，系統會(huì )根據停車(chē)時(shí)長(cháng)自動(dòng)計算停車(chē)費用，并通過(guò)手機支付完成繳費。
車(chē)輛識別：系統可以通過(guò)車(chē)牌識別技術(shù)自動(dòng)識別進(jìn)入和離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，減少人工操作和排隊等待時(shí)間。
實(shí)時(shí)監控：系統可以實(shí)時(shí)監控停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛流量和停車(chē)位情況，提供實(shí)時(shí)數據供管理人員參考，以便做出相應的調整和管理。

智能車(chē)牌識別系統的出現不僅解決了傳統停車(chē)系統解決不了的問(wèn)題，還增加了傳統停車(chē)系統沒(méi)有的功能，做到了傳統停車(chē)系統無(wú)法做到的。
智能車(chē)牌識別系統一般是由云停車(chē)出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統能根據各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對車(chē)庫(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識別出入控制、監視、停車(chē)引導、停車(chē)計費、及設備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統的有機組成部分。它實(shí)現了車(chē)輛快速自動(dòng)識別進(jìn)場(chǎng)，快速停車(chē)，快速找車(chē)，快速繳費等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車(chē)牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)中用于對車(chē)輛身份的識別。

車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統就是在控制器那里增加高清車(chē)牌識別儀，對過(guò)往車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識別來(lái)實(shí)現車(chē)輛身份的自動(dòng)識別和自動(dòng)收費。這種系統的好處就是過(guò)往車(chē)輛在通過(guò)出時(shí)無(wú)需停車(chē)，可以提高出的車(chē)輛通行效率。車(chē)牌識別針對無(wú)需收停車(chē)費的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內部免費通行車(chē)輛），建設無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗，省時(shí)省工。還可以支持支付寶等快捷支持，自動(dòng)放行，出口收費確認放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車(chē)。有效的管理。真正的實(shí)現一位一車(chē)、一車(chē)一位。
車(chē)牌識別管理系統則對于是否滿(mǎn)足識別有一定的要求，在車(chē)身沒(méi)有擺正情況下，大角度的識別有一定的難度，因而車(chē)牌識別管理系統對于場(chǎng)地有一定的要求，需要保正車(chē)身進(jìn)入出有一定的距離。

車(chē)牌識別各個(gè)環(huán)節簡(jiǎn)介：
車(chē)輛檢測
車(chē)輛檢測可以采用埋地線(xiàn)圈檢測、紅外檢測、檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。其中采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應用的要求。
圖像采集
可以通過(guò)高清攝像抓拍主機對卡口過(guò)車(chē)或車(chē)輛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。
車(chē)牌識別
車(chē)牌識別具體又分為三個(gè)步驟：定位、提取、字符識別
其流程就是在圖像中準確的定位出的位置，并將部分的圖像分割出來(lái)，再對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達形式，然后通過(guò)分類(lèi)判別函數和分類(lèi)規則，與字符數據庫模板中的標準字符表達形式進(jìn)行匹配判別，就可以識別出輸入的字符圖像。

什么是車(chē)牌識別系統？
在現代停車(chē)場(chǎng)管理中，停車(chē)場(chǎng)管理系統涉及管理的各個(gè)方面，其中車(chē)輛管理是重要的方面。特別是對于的停車(chē)場(chǎng)和庭院，要求實(shí)時(shí)嚴格管理各種車(chē)輛，嚴格其進(jìn)入時(shí)間，登記和識別各種車(chē)輛（包括內部車(chē)輛和外部車(chē)輛）。如果它們是內部車(chē)輛，則應正常釋放。如果它們是外部車(chē)輛，則需要對其進(jìn)行記錄，檢查后進(jìn)行釋放或阻止。安裝了車(chē)牌識別后，將所有車(chē)輛的信息都輸入到數據庫中，車(chē)輛就可以自行進(jìn)出。在大型中，有許多車(chē)輛進(jìn)出。例如，手動(dòng)判斷每輛車(chē)，這是費時(shí)的并且不利于管理和查詢(xún)。安全工作困難而效率低下。為了改善與現代停車(chē)場(chǎng)和庭院不相適應的管理模式，有必要盡快實(shí)現停車(chē)輛管理工作的自動(dòng)化和智能化。車(chē)牌識別是以計算機網(wǎng)絡(luò )的形式進(jìn)行管理，以便更有效的所有出的車(chē)輛。

道閘的主要結構
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機量產(chǎn)之先河。