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車(chē)輛識別道閘 |
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其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備(監測車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車(chē)牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車(chē)牌算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車(chē)牌識別系統還具有通過(guò)圖像判斷是否有車(chē)的功能稱(chēng)之為車(chē)輛檢測。一個(gè)完整的車(chē)牌識別系統應包括車(chē)輛檢測、圖像采集、車(chē)牌識別等幾部分(如圖1所示)。
當車(chē)輛檢測部分檢測到車(chē)輛到達時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的圖像。車(chē)牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。
一個(gè)單輪或腳輪所需的載重能力計算如下：T=(E+Z)/MN：---T＝單輪或腳輪所需承載重量；---E＝運輸設備的自重；---Z=荷重；---M=所用單輪和腳輪的數量；---N=安全系數(約1.31.5)。決定輪徑大?。和ǔ＼?chē)輪直徑愈大愈容易推動(dòng)，荷重能力也愈大同時(shí)也較能保護地面不受損壞，輪徑大小的選擇應考慮承載的重量和荷重下搬運車(chē)的起動(dòng)推力來(lái)決定。車(chē)輪材質(zhì)軟硬的選擇：通常車(chē)輪有尼龍輪、超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、高強度人造膠輪、鐵輪、打氣輪。
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