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盡管市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識系統，用對產(chǎn)品與架構，可以省去很多的冤枉錢(qián)跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統整合商需要多方配合及了解
各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運轉過(guò)程中，將成為應力集中源而迅速擴大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響。事實(shí)上，對于重要用途的軸承，軸承廠(chǎng)已對其組成零件進(jìn)行1%磁力或射線(xiàn)探傷檢查。各種機械傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會(huì )造成軸承安裝不良，引起偏載和應力集中，造成旋轉精度和使用壽命的下降。銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)，后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，容易發(fā)展成銹蝕。，而不是一味的只看重某廠(chǎng)牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
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