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車(chē)輛識別道閘 |
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2016年6月，某水電站作業(yè)人員從生活營(yíng)地到電站途中，突發(fā)性山坡落石擊中車(chē)頂，落石貫穿車(chē)頂。1人頭部被擊中。2018年4月，某變電站在開(kāi)展設備檢修調試期間，在高速路上（隧道前合并車(chē)道處），追尾前行方向的一輛集裝箱貨車(chē)，致使車(chē)輛前部擠壓嚴重變形，造成前排2名人員死亡、后排4名人員受傷。風(fēng)險無(wú)處不在，原來(lái)交通安全風(fēng)險就在我們身邊。隨著(zhù)迎峰度夏、水電站汛期到來(lái)，設備預試、檢修技改和防汛施工作業(yè)點(diǎn)多面廣，加之電力工程項目所在的環(huán)境往往偏遠、路況復雜，電氣作業(yè)及日常行車(chē)任務(wù)重、風(fēng)險高，給電氣作業(yè)者的安全出行帶來(lái)很大的挑戰。 汽車(chē)牌照號碼是車(chē)輛的"身份"標識，牌照自動(dòng)識別技術(shù)可以在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現汽車(chē)"身份"的自動(dòng)登記及驗證，這項技術(shù)已經(jīng)應用于公路收費、停車(chē)管理、稱(chēng)重系統、交通誘導、交通、公路稽查、車(chē)輛調度、車(chē)輛檢測等各種場(chǎng)合。--監測報警
對于納入"黑名單"的車(chē)輛，例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違章車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號碼輸入到應用系統中，車(chē)牌識別設備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統將識讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號碼并與系統中的"黑名單"比對，一旦發(fā)現車(chē)輛立刻發(fā)出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會(huì )疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監視過(guò)程中司機也不會(huì )覺(jué)察、保密性高。應用這種系統將地提率。
Modbus協(xié)議可以說(shuō)是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域應用為廣泛的通訊協(xié)議，因為他的開(kāi)放性、可擴充性和標準化使它成為一個(gè)通用工業(yè)標準。有了它，不同廠(chǎng)商的產(chǎn)品可以簡(jiǎn)單可靠的接入網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現系統的集中監控，分散控制功能。目前Modbus規約主要使用的是ASCII,RTU,TCP等，并沒(méi)有規定物理層。目前Modbus常用的接口形式主要有RS-232C，RS485，RS422，也有使用RJ45接口的，ModBus的ASCII,RTU協(xié)議則在此基礎上規定了消息、數據的結構、命令和應答的方式。
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