車(chē)牌自動(dòng)識別是一項利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動(dòng)識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備（監測車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車(chē)牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車(chē)牌識別系統還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能稱(chēng)之為視頻車(chē)輛檢測。一個(gè)完整的車(chē)牌識別系統應包括車(chē)輛檢測、圖像采集、車(chē)牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車(chē)輛檢測部分檢測到車(chē)輛到達時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車(chē)牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。

車(chē)牌識別系統的調試簡(jiǎn)單包含三個(gè)部分：
1、車(chē)牌識別區域角度調試：
調節相機的萬(wàn)向節可調節車(chē)牌識別中顯示圖像的平行。
2、道閘調試
一般出廠(chǎng)都已經(jīng)調試好，只需要微調。
3、地感性能調試
地感上電時(shí)。會(huì )自動(dòng)檢測當前狀態(tài)。此過(guò)程大約需要5秒左右的時(shí)間，檢測完成后正常為地感檢測燈慢閃或者熄滅，如快閃則是故障，原因為地感線(xiàn)圈破皮或者線(xiàn)路接線(xiàn)錯誤引起問(wèn)題。

車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機安裝位置，都以車(chē)在相機4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機中顯示為平行狀態(tài)。
1、標準車(chē)道無(wú)彎角時(shí)確定車(chē)牌識別區在4-5米區間段內；
2、彎角過(guò)大時(shí)需要判斷角度時(shí)，判斷的平行度，判斷轉正之后車(chē)牌識別的識別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個(gè)寬度不能超過(guò)4.5米；
5、現場(chǎng)環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；
6、車(chē)牌識別的方向及位置盡量避開(kāi)類(lèi)似的物件；
7、當出現無(wú)法避開(kāi)的環(huán)境時(shí)將護欄涂成與周?chē)h(huán)境同一顏色。
二、非標環(huán)境下車(chē)牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉車(chē)道攝像機安裝在行駛方向的右側
2、對于右轉車(chē)道攝像機安裝在行駛方向的左側
3、對于左右轉行駛方向車(chē)道，左右需各安裝一臺攝像機
4、相機需安裝于外彎，確保平行度

智能車(chē)牌識別系統
一般是由云停車(chē)出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統能根據各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對車(chē)庫(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識別出入控制、監視、停車(chē)引導、停車(chē)計費、及設備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統的有機組成部分。它實(shí)現了車(chē)輛快速自動(dòng)識別進(jìn)場(chǎng)，快速停車(chē)，快速找車(chē)，快速繳費等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車(chē)牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)中用于對車(chē)輛身份的識別。
傳統IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，當車(chē)流量較大時(shí)就會(huì )造成停車(chē)場(chǎng)出的擁堵，給人們停車(chē)帶來(lái)不便，浪費大量的停車(chē)時(shí)間；停車(chē)場(chǎng)票箱內卡容量有限，需要停車(chē)場(chǎng)管理人員不停地往票箱內放置卡片，而對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，由于卡片的保存不當，丟卡的現象時(shí)常出現，一旦卡片丟失，整個(gè)停車(chē)記錄就無(wú)法核對，給停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)一些麻煩。
當車(chē)牌識別應用在停車(chē)場(chǎng)系統中，會(huì )給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)更多便捷：對于一些固定場(chǎng)所，管理人員只需要提前將車(chē)輛信息錄入到系統中，當車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)道閘就可實(shí)現自動(dòng)開(kāi)閘功能，而對于一些外來(lái)車(chē)輛，需要有人工管理車(chē)輛的進(jìn)出，這樣就了車(chē)輛的停放安全。對于一些像商業(yè)中心大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可以把處設置為只要能夠識別到車(chē)輛的信息都可以允許車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，而在出場(chǎng)時(shí)由人工根據進(jìn)場(chǎng)信息就行收費放行，這樣處就無(wú)需人員管理，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

車(chē)牌識別各個(gè)環(huán)節簡(jiǎn)介：
車(chē)輛檢測
車(chē)輛檢測可以采用埋地線(xiàn)圈檢測、紅外檢測、檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。其中采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應用的要求。
圖像采集
可以通過(guò)高清攝像抓拍主機對卡口過(guò)車(chē)或車(chē)輛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。
車(chē)牌識別
車(chē)牌識別具體又分為三個(gè)步驟：定位、提取、字符識別
其流程就是在圖像中準確的定位出的位置，并將部分的圖像分割出來(lái)，再對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達形式，然后通過(guò)分類(lèi)判別函數和分類(lèi)規則，與字符數據庫模板中的標準字符表達形式進(jìn)行匹配判別，就可以識別出輸入的字符圖像。

購買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘系統時(shí)需要注意哪些?
停車(chē)場(chǎng)道閘系統對于停車(chē)場(chǎng)管理設備來(lái)說(shuō)非常重要，智能停車(chē)場(chǎng)系統主要設備包括停車(chē)場(chǎng)道閘，控制機，攝像機等裝置，而停車(chē)場(chǎng)道閘系統中也包括道閘桿、道閘機芯、控制主板、車(chē)輛檢測器、防砸系統等組成部分。平時(shí)我們在購買(mǎi)挑選停車(chē)場(chǎng)道閘系統的過(guò)程中應該對比
停車(chē)場(chǎng)道閘系統對于停車(chē)場(chǎng)管理設備來(lái)說(shuō)非常重要，智能停車(chē)場(chǎng)系統主要設備包括停車(chē)場(chǎng)道閘，控制機，攝像機等裝置，而停車(chē)場(chǎng)道閘系統中也包括道閘桿、道閘機芯、控制主板、車(chē)輛檢測器、防砸系統等組成部分。平時(shí)我們在購買(mǎi)挑選停車(chē)場(chǎng)道閘系統的過(guò)程中應該對比多種產(chǎn)品功能，從多方面進(jìn)行考慮和選用。