關(guān)鍵詞 |
大華車(chē)牌識別 |
面向地區 |
將的牌照信息輸入系統，系統自動(dòng)地識讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內部數據庫。對于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統驅動(dòng)電子門(mén)或欄桿機讓其通過(guò)，對于其它車(chē)輛系統會(huì )給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?/span>(如軍事管理區、保密單位、保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區等。
--高速公路收費管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識別設備，車(chē)輛駛入時(shí)識別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費系統，車(chē)輛到達出口時(shí)再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實(shí)現收費管理。這種應用可以實(shí)現自動(dòng)計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車(chē)型的收費差額也越來(lái)越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費的問(wèn)題將越來(lái)越，利用車(chē)牌識別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。
一般在35轉/分以下轉速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。INA軸承游隙在裝配后會(huì )因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，游隙的減少量=過(guò)盈量×6％（軸承室是鋁的除外）。比如INA軸承裝配前游隙是.1mm，裝配時(shí)過(guò)盈量為.1mm，則INA軸承裝配后的游隙為.4mm。在理論上INA軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達到的狀態(tài)，但在實(shí)際運轉中考慮到溫升等問(wèn)題，INA軸承在裝配后游隙為.2mm-.4mm較好。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟南車(chē)牌識別系統等智能停車(chē)場(chǎng)管理系統研發(fā)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工于一體的綜合性企業(yè)?；趯﹄娮?、智能和信息化技術(shù)的深刻理解，協(xié)助客戶(hù)提高停車(chē)場(chǎng)管理效率、增強安保能力、提升安全級別。為客戶(hù)量身打造出一套技術(shù)質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，全面的應用解決方案和完善的服務(wù)。
公司主要致力于：濟南車(chē)牌識別系統、智能道閘、停車(chē)場(chǎng)收費管理系統、通道閘、藍牙遠距離停車(chē)場(chǎng)系統、智能小區一卡通系統、電動(dòng)伸縮門(mén)、崗亭、旗桿、崗亭、護欄。山東安勝智能科技有限公司憑借優(yōu)勢，技術(shù)實(shí)力及的服務(wù)，在國內市場(chǎng)贏(yíng)得了業(yè)界同仁的信賴(lài)和美譽(yù)，其技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應用于小區、醫院、酒店、機場(chǎng)、企業(yè)單位、港口碼頭、旅游景區等項目。安勝參與過(guò)眾多國內停車(chē)場(chǎng)管理系統工程，累積了豐富的停車(chē)規劃創(chuàng )立設計的經(jīng)驗，能為不同的項目提供一套套不同的解決方案。歡迎隨時(shí)致電咨詢(xún)！
