車(chē)牌識別系統特色功能
1、對于已經(jīng)入場(chǎng)的車(chē)輛，如果識別錯誤，可以手動(dòng)修改識別出錯的號碼，從而入場(chǎng)記錄的準確。
2、當遇到不能識別的(上面有污泥遮擋等)，可以手動(dòng)輸入號碼入場(chǎng)或者出場(chǎng)。
3、出場(chǎng)對于識別不正確的車(chē)輛，可以模糊查詢(xún)，人工比對確認放行。
4、當遇到有逃費，或者不方便進(jìn)入該停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，可以將其添加至軟件的黑明單，同時(shí)需將該黑明單到控制器里面，無(wú)論是脫機還是在線(xiàn)狀態(tài)，攝像機識別到該，控制器均不會(huì )讓該進(jìn)場(chǎng)。

安裝門(mén)禁系統的好處:
1.門(mén)禁系統可以防止外來(lái)車(chē)輛、外來(lái)人員進(jìn)入，保護了居民內部人員安全。
2.道閘門(mén)禁系統可以有效的實(shí)現讓機動(dòng)車(chē)進(jìn)入小區減速的目的，防止出現交通事故。
3由于安裝了道閘門(mén)禁外部車(chē)輛禁止入內，可以從根本上緩解小區停車(chē)難，外來(lái)車(chē)輛亂停亂放現象。
4安裝道閘配合車(chē)牌識別使用，可以大大提升了車(chē)輛的通行率，不用安保人員手動(dòng)放行，進(jìn)出更加方便快捷。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，停車(chē)場(chǎng)也從管理員手動(dòng)抬桿，到攝像頭抓拍識別自動(dòng)抬桿；終實(shí)現無(wú)人值守，也是智能化浪潮的大勢所趨。因此，車(chē)輛道閘成為小區、辦公樓和商場(chǎng)等場(chǎng)所的道“防線(xiàn)”！
隨著(zhù)智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統在人們的生活中受到了很多人的青睞，現在越來(lái)越的小區都安裝智能停車(chē)場(chǎng)管理系統，不僅智能化程度越來(lái)越高，也給人們的生活帶來(lái)了便捷和快樂(lè )，提升了效率。智能停車(chē)場(chǎng)系統在小區車(chē)輛管理中有著(zhù)無(wú)可取代的優(yōu)勢。

智能車(chē)牌識別系統
一般是由云停車(chē)出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統能根據各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對車(chē)庫(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識別出入控制、監視、停車(chē)引導、停車(chē)計費、及設備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統的有機組成部分。它實(shí)現了車(chē)輛快速自動(dòng)識別進(jìn)場(chǎng)，快速停車(chē)，快速找車(chē)，快速繳費等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車(chē)牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)中用于對車(chē)輛身份的識別。
傳統IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，當車(chē)流量較大時(shí)就會(huì )造成停車(chē)場(chǎng)出的擁堵，給人們停車(chē)帶來(lái)不便，浪費大量的停車(chē)時(shí)間；停車(chē)場(chǎng)票箱內卡容量有限，需要停車(chē)場(chǎng)管理人員不停地往票箱內放置卡片，而對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，由于卡片的保存不當，丟卡的現象時(shí)常出現，一旦卡片丟失，整個(gè)停車(chē)記錄就無(wú)法核對，給停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)一些麻煩。
當車(chē)牌識別應用在停車(chē)場(chǎng)系統中，會(huì )給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)更多便捷：對于一些固定場(chǎng)所，管理人員只需要提前將車(chē)輛信息錄入到系統中，當車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)道閘就可實(shí)現自動(dòng)開(kāi)閘功能，而對于一些外來(lái)車(chē)輛，需要有人工管理車(chē)輛的進(jìn)出，這樣就了車(chē)輛的停放安全。對于一些像商業(yè)中心大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可以把處設置為只要能夠識別到車(chē)輛的信息都可以允許車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，而在出場(chǎng)時(shí)由人工根據進(jìn)場(chǎng)信息就行收費放行，這樣處就無(wú)需人員管理，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

車(chē)牌識別各個(gè)環(huán)節簡(jiǎn)介：
車(chē)輛檢測
車(chē)輛檢測可以采用埋地線(xiàn)圈檢測、紅外檢測、檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。其中采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應用的要求。
圖像采集
可以通過(guò)高清攝像抓拍主機對卡口過(guò)車(chē)或車(chē)輛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。
車(chē)牌識別
車(chē)牌識別具體又分為三個(gè)步驟：定位、提取、字符識別
其流程就是在圖像中準確的定位出的位置，并將部分的圖像分割出來(lái)，再對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達形式，然后通過(guò)分類(lèi)判別函數和分類(lèi)規則，與字符數據庫模板中的標準字符表達形式進(jìn)行匹配判別，就可以識別出輸入的字符圖像。

車(chē)牌識別系統是利用視頻流的自動(dòng)識別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號牌識別，當車(chē)輛進(jìn)入小區時(shí)，自動(dòng)識別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識別號碼，將號碼，顏色，特征數據，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
系統自動(dòng)識別進(jìn)入小區車(chē)輛的號碼和特征，驗證用戶(hù)的合份，自動(dòng)比對庫，自動(dòng)報警，并可對整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行和管理，包括出管理，內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行，維護，統計，查詢(xún)和打印報表等工作。車(chē)輛出入小區，完全處于系統之下，使小區的出入，收費，防盜，車(chē)位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

道閘的主要結構
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機量產(chǎn)之先河。