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智能車(chē)牌識別 |
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采用計算機視覺(jué)技術(shù)識別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集，車(chē)牌，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結果5個(gè)步驟。車(chē)輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車(chē)牌識別的技術(shù)路線(xiàn)。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線(xiàn)是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會(huì )對產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì )對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
，與人眼感光習慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車(chē)輛其圍環(huán)境真實(shí)的圖像信息，不僅可以用來(lái)識別車(chē)牌照，而且可以用來(lái)識別車(chē)牌照顏色、車(chē)流量、車(chē)型、車(chē)顏色等車(chē)輛特征。用一個(gè)攝像機采集的圖像，同時(shí)實(shí)現所有前端基本信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統工程預留接口。
Anbarci對7例接受臂叢神經(jīng)阻滯的患者采用隨機雙盲法評估鎂劑圍術(shù)期鎮痛作用，硫酸鎂組(術(shù)后5mg?kg-1，24h內5mg?h-1輸注)與對照組相比，累計鎮痛藥需要量及VAS評分都顯著(zhù)降低。此外，靜脈給予鎂劑能明顯減輕注射丙泊酚和羅庫溴銨時(shí)的疼痛，Aygun等在依托咪酯全麻誘導前分別用硫酸鎂和氯銨酮預處理,結果顯示鎂劑組(2.48mmolIV)降低了依托咪脂引起的疼痛程度和肌陣攣的發(fā)生率和發(fā)生強度，而給氯銨酮組不能有效降低肌陣攣的發(fā)生率和強度。
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