主動(dòng)道閘主要結構：
1.機箱：結構堅實(shí)結實(shí)，做防雨水和噴塑維護，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開(kāi)和拆下。
2.擋車(chē)(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質(zhì)量牢靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有開(kāi)裂的可能性。
3.傳動(dòng)部分：四連桿平衡設計，欄桿運轉輕捷、平穩、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)組織奇妙卸載到機箱上。
4.電子操控部分：感應挨近開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)，結構緩沖頂位三重操控。
5.由主操控器、集成在減速機上的限位開(kāi)關(guān)、等組成，并具有能夠銜接三聯(lián)按鈕或其他操控設備實(shí)施開(kāi)、停、關(guān)操控的長(cháng)途操控接口。電動(dòng)欄桿其品種安車(chē)流量分標準型和快速型；

按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門(mén)型。一起用戶(hù)還可選配遙控設備、紅外線(xiàn)檢測維護設備或地感檢測維護設備、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機、（或許采用液壓）傳動(dòng)組織、平衡設備、機箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著(zhù)轎車(chē)工業(yè)的不斷開(kāi)展及轎車(chē)數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來(lái)越大，對道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、聚散設備、智能防抬功用、遇阻回來(lái)設備、升溫功用（在零下40度環(huán)境下運用）、抽風(fēng)降溫體系（及時(shí)下降電機溫度）、主動(dòng)聚散設備、防撞脫桿設備落速度從0.8秒到6秒不等?，F在，道閘已越來(lái)越向高科技方面開(kāi)展，以習慣商場(chǎng)對產(chǎn)品的需求。

車(chē)牌識別道閘一體機
1、不挑路況，只要原來(lái)分體的（攝像機和屏與道閘不在一起的）攝像機放在道閘邊上可以適應的路況，我的道閘一體機都可適用。攝像機左右有近60度角度可調，上下角度40度可調。
2、防水效果好，8.5公分的遮雨眉比普通護罩長(cháng)
3、燈光處理好，燈外置，避免了反光，同時(shí)下面的補光燈是光感的，上下結合補光效果好
4、防尖、防濕氣效果好
5、箱體傾斜15度，顯示屏角度視覺(jué)好。
6、安裝施工簡(jiǎn)單，只需要插入電源、網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)和防砸線(xiàn)即可。
7、可兼容變頻道閘
8、可滿(mǎn)足單通道使用，前后都可以有攝像機、屏、補光灑、喇叭