1.?智能識別，快速通行：我們的道閘配備的車(chē)牌識別系統，采用識別算法，能在0.3秒內快速準確識別車(chē)牌。無(wú)論是晴天烈日還是雨夜昏暗，識別率均≥99%，確保車(chē)輛無(wú)需停車(chē)等待，即可快速通行，有效緩解出入口擁堵，提升通行效率。例如，在繁忙的商業(yè)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，高峰時(shí)段車(chē)輛進(jìn)出頻繁，憑借這一快速識別技術(shù)，車(chē)輛能夠迅速通過(guò)道閘，大大減少了排隊等候時(shí)間，為車(chē)主和管理者都帶來(lái)了便利。

2.?穩定運行，安全可靠：采用機電一體化設計，內置齒輪傳動(dòng)變速箱，扭矩大，轉換，不堵死，不漏油，不發(fā)熱，運行噪音低。核心部件（電機、減速箱）平均無(wú)故障運行次數可達500萬(wàn)次，搭配品牌閘桿，確保道閘在長(cháng)期高頻使用中始終穩定可靠。同時(shí)，配備紅外對射與壓力波雙模防砸技術(shù)，反應速度較傳統系統提升30%，誤報率低于0.1%，當檢測到車(chē)輛或行人未完全通過(guò)時(shí)，閘桿會(huì )立即停止下降并反向抬起，保障車(chē)輛與行人的安全，讓您使用無(wú)憂(yōu)。

電動(dòng)門(mén)用久了難免出現小故障，別急著(zhù)找師傅，先試試這些排查和維修方法，簡(jiǎn)單問(wèn)題自己就能搞定：

一、先看“基礎款”故障：門(mén)不動(dòng)了？

1.?檢查電源
先看插座是否通電，插頭有沒(méi)有松動(dòng)（尤其下雨后可能進(jìn)水短路），保險管是否熔斷。如果是蓄電池供電，測測電量是否充足，虧電的話(huà)及時(shí)充電或更換電池。

2.?看看控制鍵
遙控沒(méi)反應？試試按墻面控制盒的按鈕，若盒控有用，可能是遙控器沒(méi)電或信號干擾，換個(gè)電池、遠離干擾源再試；若都沒(méi)反應，可能是控制板接觸不良，斷電后重新插拔接線(xiàn)端子。

二、門(mén)動(dòng)了但“不對勁”？針對性解決

- 開(kāi)關(guān)卡頓、異響
先清理軌道里的泥沙、落葉，再給滑輪、鏈條（或齒輪）滴點(diǎn)潤滑油（別用食用油，選機械潤滑油），減少摩擦。如果是門(mén)體傾斜，檢查固定螺絲是否松動(dòng)，調整兩側軌道高度至水平。

- 關(guān)不嚴或開(kāi)不到位
可能是限位開(kāi)關(guān)錯位，找到門(mén)體側面的限位器（一般是旋鈕或撥碼），斷電后手動(dòng)調整到合適位置，通電試幾次直到開(kāi)關(guān)。

- 自動(dòng)開(kāi)關(guān)、亂晃
大概率是感應器“誤判”，檢查紅外探頭是否被陽(yáng)光直射、有灰塵，或被樹(shù)枝、廣告牌遮擋，清理干凈后重試；若仍頻繁誤動(dòng)作，可能是感應器故障，需聯(lián)系人員更換。

三、這些情況別硬修，及時(shí)找師傅

- 電機運轉有燒焦味、冒煙，或線(xiàn)路明顯破損、漏電

- 門(mén)體結構變形（如撞擊后軌道彎曲、支架斷裂）

- 多次調試后仍頻繁故障，可能是控制主板或電機老化

日常保養也很重要：每周清理軌道，每月給活動(dòng)部件上油，雨季檢查線(xiàn)路防水，能減少80%的小故障！

小問(wèn)題自己排查，大問(wèn)題交給團隊，讓電動(dòng)門(mén)始終靈活可靠～

道閘突然“罷工”？別急，先按這些步驟排查，多數小問(wèn)題能輕松解決，實(shí)在搞不定再找師傅也不遲：

一、道閘不動(dòng)了？先查“動(dòng)力源頭”

1.?電源是關(guān)鍵
檢查機箱內電源插頭是否松動(dòng)，插座是否斷電，保險管是否燒斷（燒斷的話(huà)換同規格保險管試試）。若接了備用電源，看看蓄電池是否虧電，及時(shí)充電或更換。

2.?控制信號別忽略
遙控按了沒(méi)反應？試試按控制盒按鈕，若盒控有用，可能是遙控器沒(méi)電（換電池）或頻率干擾（遠離電子設備再試）；若都沒(méi)反應，可能是控制板接線(xiàn)松動(dòng)，斷電后重新插緊端子。

二、道閘動(dòng)了但“鬧脾氣”？對癥處理

- 升降卡頓、有異響
先清理閘桿底部和機箱內的灰塵、樹(shù)葉，再給電機齒輪、傳動(dòng)軸承滴點(diǎn)潤滑油（別用食用油，易粘灰）。若卡頓嚴重，檢查閘桿是否變形，或限位器螺絲松動(dòng)（手動(dòng)微調至順暢位置）。

- 閘桿升不到位/降不嚴
大概率是限位開(kāi)關(guān)不準了。在機箱內找到限位調節旋鈕（一般標有“上”“下”），斷電后手動(dòng)轉動(dòng)，邊調邊通電測試，直到閘桿升降到合適位置。

- 閘桿突然下落、防砸失靈
先檢查紅外對射探頭是否被遮擋（如落葉、蜘蛛網(wǎng)），擦干凈再試；若仍失靈，可能是防砸傳感器故障，這時(shí)候別大意，暫停使用并聯(lián)系師傅更換，避免安全隱患。

三、這些情況別硬修，交給人員

- 電機運轉時(shí)有燒焦味、冒煙，或線(xiàn)路明顯老化破損

- 閘桿斷裂、機箱外殼變形（多因撞擊導致）

- 反復調試后仍頻繁故障，可能是電機或控制主板老化

日常保養也很重要：每月清理機箱灰塵，雨季檢查線(xiàn)路防水，半年給傳動(dòng)部件上一次油，能減少大半故障！

小問(wèn)題自己排查，大故障及時(shí)求助，讓道閘始終“在崗”，通行不耽誤～

【山東慶禾智能科技有限公司】：專(zhuān)注智能安防，鑄就通行管理新


山東慶禾智能科技有限公司成立于2023年，是一家集智能道閘、電動(dòng)門(mén)等安防設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝及維修于一體的綜合性企業(yè)。多年來(lái)，我們始終以“技術(shù)為根、品質(zhì)為本、服務(wù)為魂”為理念，致力于為各類(lèi)場(chǎng)所提供、安全、智能的通行管理解決方案。

核心優(yōu)勢：實(shí)力鑄就信賴(lài)

- 技術(shù)：擁有一支由工程師組成的研發(fā)團隊，深耕智能識別、自動(dòng)化控制等領(lǐng)域，持續迭代產(chǎn)品技術(shù)。旗下道閘產(chǎn)品搭載車(chē)牌識別系統、雙模防砸技術(shù)，電動(dòng)門(mén)配備智能感應與穩定驅動(dòng)裝置，性能穩居行業(yè)前列。

- 品質(zhì)過(guò)硬：從原材料采購到生產(chǎn)組裝，全程執行嚴格的質(zhì)量管控標準。核心部件選用品牌，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)500萬(wàn)次無(wú)故障運行測試，確保在高溫、嚴寒、暴雨等復雜環(huán)境下穩定工作，使用壽命遠超行業(yè)平均水平。

- 服務(wù)全面：提供“售前-售中-售后”全鏈條服務(wù)。售前免費現場(chǎng)勘測、定制方案；售中團隊上門(mén)安裝調試；售后7×24小時(shí)響應，全國多地設有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，快2小時(shí)抵達現場(chǎng)解決問(wèn)題，讓客戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。

服務(wù)場(chǎng)景：覆蓋多元需求

我們的產(chǎn)品廣泛應用于小區、停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)中心、、工廠(chǎng)園區等場(chǎng)景，已為全國數千家客戶(hù)提供服務(wù)。無(wú)論是追求通行的商業(yè)廣場(chǎng)，還是注重安全管理的小區，亦或是需要嚴格管控的單位出入口，都能找到適配的解決方案。

企業(yè)愿景：讓通行更智能，讓管理更簡(jiǎn)單

未來(lái)，山東慶禾智能科技有限公司將繼續聚焦智能安防領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，拓展物聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)的融合應用，推出更具創(chuàng )新性的產(chǎn)品，為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，成為行業(yè)內值得信賴(lài)的智能通行管理伙伴。

選擇山東慶禾智能科技有限公司，選擇與安心。期待與您攜手，共建安全、、智能的通行環(huán)境！

云平臺：讓管理更，數據更靈動(dòng)，價(jià)值再升級

無(wú)論是企業(yè)運營(yíng)、設備管理還是數據處理，云平臺都像一個(gè)“智能”，用數字化能力打破傳統局限，帶來(lái)看得見(jiàn)的便利與價(jià)值：

1. 打破空間限制，隨時(shí)隨地掌控全局

不用再依賴(lài)固定電腦或本地服務(wù)器，只要有網(wǎng)絡(luò )，手機、平板、電腦都能登錄云平臺。比如停車(chē)場(chǎng)管理者在外地，也能實(shí)時(shí)查看各出入口道閘狀態(tài)、車(chē)位余量；企業(yè)負責人出差時(shí)，可遠程調取數據報表，讓管理不受地點(diǎn)約束，又靈活。

2. 數據集中管理，安全又省心

數據不再分散存儲在多臺設備里，而是集中在云端加密保存，不怕本地硬盤(pán)損壞、丟失。同時(shí)，云平臺自帶多重安全防護，抵御病毒和黑客攻擊，權限管理清晰，誰(shuí)能看、誰(shuí)能改一目了然，數據安全更有保障。

3. 降低成本，輕裝上陣

無(wú)需購買(mǎi)昂貴的服務(wù)器硬件，也不用專(zhuān)人維護機房，按需租用云平臺資源即可，前期投入和后期運維成本大幅降低。對中小企業(yè)和初創(chuàng )團隊來(lái)說(shuō)，能把更多精力放在核心業(yè)務(wù)上，不用為技術(shù)基建分心。

4. 靈活擴展，隨需應變

業(yè)務(wù)增長(cháng)了？設備變多了？云平臺可快速擴容，支持接入更多終端（如道閘、攝像頭、傳感器），數據處理能力也能按需提升，不用重新搭建系統。無(wú)論是幾十臺設備的小場(chǎng)景，還是上千臺設備的大網(wǎng)絡(luò )，都能輕松承載。

5. 智能分析，驅動(dòng)決策

云平臺能自動(dòng)匯總、分析數據，比如統計停車(chē)場(chǎng)高峰時(shí)段車(chē)流、分析設備故障規律，生成直觀(guān)報表。管理者通過(guò)數據趨勢，能調整策略——像商場(chǎng)可根據車(chē)流優(yōu)化停車(chē)引導，小區能依據出入數據調配安保資源，讓決策更科學(xué)。

用上云平臺，不僅是換了一種管理工具，更是給業(yè)務(wù)裝上了“數字化引擎”，讓效率、安全、成本都得到優(yōu)化，輕松應對變化，釋放更多增長(cháng)潛力。

停車(chē)場(chǎng)管理指南：讓車(chē)位有序，通行無(wú)憂(yōu)

一個(gè)好的停車(chē)場(chǎng)管理，既能讓車(chē)主輕松找到車(chē)位、快速通行，也能讓管理者減少糾紛、降低成本。做好這幾點(diǎn)，讓停車(chē)場(chǎng)從“混亂場(chǎng)”變“站”：

1. 車(chē)位規劃：先把“空間”用明白

- 分區清晰：按“固定車(chē)位”“臨時(shí)車(chē)位”“新能源車(chē)位”“無(wú)障礙車(chē)位”劃分，用顏色、編號或指示牌區分，比如固定車(chē)位標紅色，臨時(shí)車(chē)位標藍色，方便車(chē)主快速定位。

- 動(dòng)線(xiàn)合理：入口到車(chē)位的路線(xiàn)盡量筆直，避免繞彎；設置單向循環(huán)通道，減少會(huì )車(chē)擁堵；在拐角、盲區裝反光鏡或攝像頭，提升安全性。

- 預留緩沖：入口處留足等待區，避免車(chē)輛堵在主干道；通道寬度至少3米，確保兩車(chē)并行不擦碰，大型車(chē)區域適當加寬。

2. 智能工具：讓科技代替“人工盯守”

- 車(chē)牌識別+道閘聯(lián)動(dòng)：車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識別，固定車(chē)秒過(guò)，臨時(shí)車(chē)記錄時(shí)間，離場(chǎng)時(shí)自動(dòng)核算費用，支持掃碼支付，省去人工收費的排隊和找零麻煩。

- 車(chē)位引導系統：入口大屏顯示剩余車(chē)位，場(chǎng)內裝指示燈（紅=已占，綠=空閑），搭配導航語(yǔ)音，車(chē)主不用繞圈找位，提升停車(chē)效率。

- 線(xiàn)上管理后臺：實(shí)時(shí)查看車(chē)位使用率、收費數據、設備狀態(tài)，異常情況（如道閘故障、車(chē)輛超時(shí)未離場(chǎng)）自動(dòng)提醒，管理者手機就能遠程監控。

3. 規則明確：減少糾紛，管理更省力

- 收費透明：入口處、繳費點(diǎn)公示收費標準（如“1小時(shí)內5元，之后每小時(shí)2元”），支持掃碼查詢(xún)費用明細，避免車(chē)主因“亂收費”投訴。

- 權責清晰：張貼“停車(chē)須知”，明確“貴重物品自行保管”“超時(shí)未取車(chē)需聯(lián)系管理員”等條款；對長(cháng)期占位、堵塞通道的車(chē)輛，預留聯(lián)系電話(huà)或拖移流程。

- 應急方案：備好應急通道鑰匙、備用電源，遇停電、設備故障時(shí)，能快速引導車(chē)輛疏散；定期檢查消防設施，確保符合安全規范。

4. 細節服務(wù)：提升體驗，口碑自來(lái)

- 便民設施：在入口、電梯口設充電插座（尤其新能源車(chē)位）、繳費二維碼；提供簡(jiǎn)易修車(chē)工具（如充氣泵）、應急電話(huà)，解決車(chē)主小麻煩。

- 人員培訓：管理員熟悉車(chē)位分布和操作流程，遇到車(chē)主問(wèn)路時(shí)能清晰指引；面對糾紛保持耐心，用規則解釋而非爭吵。

管好停車(chē)場(chǎng)，核心是“讓車(chē)主方便，讓管理簡(jiǎn)單”。從空間規劃到智能工具，再到規則與服務(wù)，環(huán)環(huán)相扣才能實(shí)現“車(chē)進(jìn)有位、行得順暢、出得快速”，讓停車(chē)場(chǎng)既有序又暖心