道閘也和汽車(chē)一樣需要維護與保養，維護與保養工作直接影響到道閘的使用壽命，所以按要求做好。 　　 1、閘機的外部維護保養　　 　　目前市面上的道閘都是由國產(chǎn)SU304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅固耐用的特點(diǎn)。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點(diǎn)，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時(shí)自然烘干即可手接觸，否則會(huì )破壞表面防銹的效果。如果是烤漆三輥閘，在發(fā)現表面烤漆層有劃傷后可用相同顏色的防銹漆進(jìn)行修補工作。 2、閘機內部電路部分保養 　　根據以前的使用情況，看電控部分是否存在問(wèn)題，沒(méi)有問(wèn)題，則檢查電源是否有外露加以包扎，電線(xiàn)加以整理，電線(xiàn)是否有老化，予以更換，參照三輥閘說(shuō)明書(shū)，檢查各部參數。有問(wèn)題，要順藤摸瓜，找到問(wèn)題的根源，更換個(gè)別電子元件。 3、閘機的內部機芯保養

道閘是用于限制機動(dòng)車(chē)在道路行駛的通道出入管理裝置?，F在它被廣泛用于高速公路收費站和停車(chē)場(chǎng)，以管理車(chē)輛的通行。道閘可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控單實(shí)現起落桿，并可通過(guò)停車(chē)管理系統自動(dòng)管理，道閘用久了難免會(huì )出現問(wèn)題，那么道閘常見(jiàn)故障及其維修方法都有哪些呢?
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一、機箱內異常響動(dòng)
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檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。
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二、道閘的活節螺絲松動(dòng)
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活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準確。
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三、不能起落桿
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排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內。
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四、閘桿過(guò)大抖動(dòng)
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檢查運行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊，調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
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五、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)
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若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

道閘門(mén)無(wú)法起落

（1）檢查有無(wú)電、保險管有無(wú)燒毀，如果保險絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線(xiàn)是否相通，再用R×10K檔測量與其它的線(xiàn)是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機線(xiàn)不通（電阻無(wú)窮大），再檢測機尾接線(xiàn)盒里的紅、白、黃色，若相通，說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開(kāi)機罩，在門(mén)排與機頭連接的插頭處再測這三條線(xiàn)，若相通，說(shuō)明從門(mén)排端起至傳達室的線(xiàn)斷；若還是不通，則測量電機定子線(xiàn)圈是否斷路。

（3）電機良好還是不能開(kāi)關(guān)，則測量藍、綠、灰色三條限位信號線(xiàn)是否短路，因為道閘門(mén)到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了，關(guān)門(mén)也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)。

（4）電機線(xiàn)、信號線(xiàn)良好，還是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘不能自動(dòng)停機

可能原因有：限位傳感器K1、K2同時(shí)開(kāi)路、公共線(xiàn)藍色斷路、控制器損壞，一一排查故障然后檢修。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動(dòng)運行，說(shuō)明是控制盒內可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位，用萬(wàn)用表測關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓無(wú)變化，則是霍爾開(kāi)關(guān)到位不導通。

（3）打開(kāi)道閘門(mén)，用表測量光電開(kāi)關(guān)的正負電壓，如果不存在電壓，則說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘門(mén)維修小技巧
蜻蜓點(diǎn)水

當遇到一些時(shí)有時(shí)無(wú)的故障時(shí)，可用膠棒、螺絲刀手柄輕輕敲擊懷疑的部位或元件，以此加劇故障產(chǎn)生頻率，并通過(guò)測量找出故障元件給予排除。