智能車(chē)牌識別系統的出現不僅解決了傳統停車(chē)系統解決不了的問(wèn)題，還增加了傳統停車(chē)系統沒(méi)有的功能，做到了傳統停車(chē)系統無(wú)法做到的。
智能車(chē)牌識別系統一般是由云停車(chē)出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統能根據各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對車(chē)庫(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識別出入控制、監視、停車(chē)引導、停車(chē)計費、及設備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統的有機組成部分。它實(shí)現了車(chē)輛快速自動(dòng)識別進(jìn)場(chǎng)，快速停車(chē)，快速找車(chē)，快速繳費等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車(chē)牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)中用于對車(chē)輛身份的識別。

車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機安裝位置，都以車(chē)在相機4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機中顯示為平行狀態(tài)。
1、標準車(chē)道無(wú)彎角時(shí)確定車(chē)牌識別區在4-5米區間段內；
2、彎角過(guò)大時(shí)需要判斷角度時(shí)，判斷的平行度，判斷轉正之后車(chē)牌識別的識別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個(gè)寬度不能超過(guò)4.5米；
5、現場(chǎng)環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；
6、車(chē)牌識別的方向及位置盡量避開(kāi)類(lèi)似的物件；
7、當出現無(wú)法避開(kāi)的環(huán)境時(shí)將護欄涂成與周?chē)h(huán)境同一顏色。
二、非標環(huán)境下車(chē)牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉車(chē)道攝像機安裝在行駛方向的右側
2、對于右轉車(chē)道攝像機安裝在行駛方向的左側
3、對于左右轉行駛方向車(chē)道，左右需各安裝一臺攝像機
4、相機需安裝于外彎，確保平行度

車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統就是在控制器那里增加高清車(chē)牌識別儀，對過(guò)往車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識別來(lái)實(shí)現車(chē)輛身份的自動(dòng)識別和自動(dòng)收費。這種系統的好處就是過(guò)往車(chē)輛在通過(guò)出時(shí)無(wú)需停車(chē)，可以提高出的車(chē)輛通行效率。車(chē)牌識別針對無(wú)需收停車(chē)費的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內部免費通行車(chē)輛），建設無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗，省時(shí)省工。還可以支持支付寶等快捷支持，自動(dòng)放行，出口收費確認放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車(chē)。有效的管理。真正的實(shí)現一位一車(chē)、一車(chē)一位。
車(chē)牌識別管理系統則對于是否滿(mǎn)足識別有一定的要求，在車(chē)身沒(méi)有擺正情況下，大角度的識別有一定的難度，因而車(chē)牌識別管理系統對于場(chǎng)地有一定的要求，需要保正車(chē)身進(jìn)入出有一定的距離。

智能車(chē)牌識別系統
一般是由云停車(chē)出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統能根據各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對車(chē)庫(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識別出入控制、監視、停車(chē)引導、停車(chē)計費、及設備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統的有機組成部分。它實(shí)現了車(chē)輛快速自動(dòng)識別進(jìn)場(chǎng)，快速停車(chē)，快速找車(chē)，快速繳費等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車(chē)牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)中用于對車(chē)輛身份的識別。
傳統IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，當車(chē)流量較大時(shí)就會(huì )造成停車(chē)場(chǎng)出的擁堵，給人們停車(chē)帶來(lái)不便，浪費大量的停車(chē)時(shí)間；停車(chē)場(chǎng)票箱內卡容量有限，需要停車(chē)場(chǎng)管理人員不停地往票箱內放置卡片，而對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，由于卡片的保存不當，丟卡的現象時(shí)常出現，一旦卡片丟失，整個(gè)停車(chē)記錄就無(wú)法核對，給停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)一些麻煩。
當車(chē)牌識別應用在停車(chē)場(chǎng)系統中，會(huì )給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)更多便捷：對于一些固定場(chǎng)所，管理人員只需要提前將車(chē)輛信息錄入到系統中，當車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)道閘就可實(shí)現自動(dòng)開(kāi)閘功能，而對于一些外來(lái)車(chē)輛，需要有人工管理車(chē)輛的進(jìn)出，這樣就了車(chē)輛的停放安全。對于一些像商業(yè)中心大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可以把處設置為只要能夠識別到車(chē)輛的信息都可以允許車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，而在出場(chǎng)時(shí)由人工根據進(jìn)場(chǎng)信息就行收費放行，這樣處就無(wú)需人員管理，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

自動(dòng)識別停車(chē)場(chǎng)系統選購注意事項：
1、車(chē)牌識別系統的穩定性能:
隨著(zhù)車(chē)牌識別系統產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，暢熒智能小編認為，整合早就不是重要的話(huà)題，現階段需要注意的反而是“穩定度”。穩定度的定義是：在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內，不會(huì )讓達到的準確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
2、軟硬件架構:
車(chē)牌識別系統除了以上兩點(diǎn)外，辨識既然是“系統”，當中軟硬件架構的好壞，當然會(huì )影響“呈現的結果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗累積。
3、系統實(shí)測識別率:
幾乎每家都宣稱(chēng)擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認知有差異，而將運作不良的責任互相推托，用戶(hù)在采購辨識系統時(shí)，不妨要求實(shí)地測試，而且測試時(shí)間超過(guò)兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識結果是否“言過(guò)其實(shí)”。因為系統現場(chǎng)是一個(gè)多變的環(huán)境，兩個(gè)禮拜應該可以對于場(chǎng)域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測、甚至幾個(gè)小時(shí)，是無(wú)法了解的。

車(chē)牌識別系統是利用視頻流的自動(dòng)識別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號牌識別，當車(chē)輛進(jìn)入小區時(shí)，自動(dòng)識別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識別號碼，將號碼，顏色，特征數據，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
系統自動(dòng)識別進(jìn)入小區車(chē)輛的號碼和特征，驗證用戶(hù)的合份，自動(dòng)比對庫，自動(dòng)報警，并可對整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行和管理，包括出管理，內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行，維護，統計，查詢(xún)和打印報表等工作。車(chē)輛出入小區，完全處于系統之下，使小區的出入，收費，防盜，車(chē)位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

什么是車(chē)牌識別系統？
在現代停車(chē)場(chǎng)管理中，停車(chē)場(chǎng)管理系統涉及管理的各個(gè)方面，其中車(chē)輛管理是重要的方面。特別是對于的停車(chē)場(chǎng)和庭院，要求實(shí)時(shí)嚴格管理各種車(chē)輛，嚴格其進(jìn)入時(shí)間，登記和識別各種車(chē)輛（包括內部車(chē)輛和外部車(chē)輛）。如果它們是內部車(chē)輛，則應正常釋放。如果它們是外部車(chē)輛，則需要對其進(jìn)行記錄，檢查后進(jìn)行釋放或阻止。安裝了車(chē)牌識別后，將所有車(chē)輛的信息都輸入到數據庫中，車(chē)輛就可以自行進(jìn)出。在大型中，有許多車(chē)輛進(jìn)出。例如，手動(dòng)判斷每輛車(chē)，這是費時(shí)的并且不利于管理和查詢(xún)。安全工作困難而效率低下。為了改善與現代停車(chē)場(chǎng)和庭院不相適應的管理模式，有必要盡快實(shí)現停車(chē)輛管理工作的自動(dòng)化和智能化。車(chē)牌識別是以計算機網(wǎng)絡(luò )的形式進(jìn)行管理，以便更有效的所有出的車(chē)輛。

廣告道閘能用多久？
廣告道閘能用多久：
1、機箱結實(shí)耐用、防水，可適用戶(hù)外環(huán)境下使用。
2、外形簡(jiǎn)潔，擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫(huà)面，操作簡(jiǎn)單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，采用白天關(guān)燈，夜間開(kāi)燈，可調時(shí)間段控制，節能省
廣告道閘能用多久：
1、機箱結實(shí)耐用、防水，可適用戶(hù)外環(huán)境下使用。
2、外形簡(jiǎn)潔，擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫(huà)面，操作簡(jiǎn)單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，采用白天關(guān)燈，夜間開(kāi)燈，可調時(shí)間段控制，節能省電。
4、集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用、可靠。
5、多種控制方式，可供用戶(hù)選擇，既可外接控制盒按鈕實(shí)行對道閘升、降、防風(fēng)、停的手動(dòng)控制，也可選擇遙控裝置，對道閘的運行進(jìn)行遠距離控制。

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)系統管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統（即IC管理系統）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費后自動(dòng)放行車(chē)輛?，F廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統（即IC管理系統）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。