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車(chē)牌識別一體道閘 |
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羅莊區車(chē)牌識別一體道閘、羅莊區車(chē)牌識別一體道閘廠(chǎng)家維修
行程控制系統：編碼系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習、記憶、修復。
力矩平衡機構：采用特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(cháng)度水平欄桿或帶關(guān)節的曲臂欄桿。
電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動(dòng)控制器，閘機運動(dòng)位置控制器，電源系統以及高頻頭。
C脫模劑：凡常用的脫模劑均可，如軟皂水、凡士林或機用潤滑脂（俗稱(chēng)黃油，使用時(shí)均需用汽油等溶劑稀釋?zhuān)?、硅油等。D人造石料：填料15%，不得超過(guò)2%。有效工作時(shí)間是開(kāi)始硬化前的一小時(shí)，有效時(shí)間是即配即用。E灌注：灌注有兩種方法。灌注口較大時(shí)，直接灌注即可。若灌注口較小，則應用吹風(fēng)機（理發(fā)用）吹熱人造石料暫時(shí)變得稀軟，易于灌注。F等完全硬化后，去模、修整、拋光。
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