關(guān)鍵詞 |
車(chē)輛識別道閘 |
面向地區 |
彎道安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統時(shí)，車(chē)行方向指向彎道的外側，所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統應安裝在車(chē)道外圍一側，這么車(chē)輛駛入識別區域時(shí)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別相機就能拍到比較正的車(chē)牌相片。
四、地庫安裝
當需求在地NTN軸承后橋驅動(dòng)車(chē)輪運動(dòng)的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時(shí)吸收一些沖擊載荷。車(chē)橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5?55HRC。NTN軸承的生產(chǎn)發(fā)現，經(jīng)常出現NTN軸承燒壞的現象，嚴重影響了生產(chǎn)的NTN軸承及零件感應淬火質(zhì)量。試驗表明，NTN軸承燒壞地區位于線(xiàn)圈225。在工地附近，擴展雙方的故障特征的規律性。車(chē)橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產(chǎn)生的熱量。耐磨性能好，摩擦系數小，使用壽命長(cháng)。有適量的彈塑性，能將應力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。靜動(dòng)摩擦系數相近，能消除低速下的爬行，從而機械的工作精度。能使機械減少振動(dòng)、降低噪音、防止污染，改善勞動(dòng)條件。在運轉過(guò)程中能形成轉移膜，起到保護對磨軸的作用，無(wú)咬軸現象。對于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調理的軸都可使用，從而降低了相關(guān)零件的加工難度。薄壁結構、質(zhì)量輕，可減小機械體積。庫安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統時(shí)，需求遵循如下準則：
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統安裝在地庫坡道上面水平路面上，出口的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統安裝在地庫坡道下面的水平地面上。能夠防止當一體機無(wú)法識別車(chē)牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車(chē)輛只能停在地庫坡道上的疑問(wèn)。
濟南本地停車(chē)場(chǎng)管理系統熱銷(xiāo)信息
