人們意識中，對于現代園林工程界定于綠化工程，這是一種不的認識，現代園林工程涵蓋了土方工程、水景工程和建筑工程等幾個(gè)方面，綠化工程僅是其中一個(gè)小的方面。園林工程施工與住宅或是商鋪的施工不同，后者進(jìn)行工程設計和施工，僅僅是為滿(mǎn)足本身使用功能上的需求，無(wú)需兼顧公共區域和建筑的使用功能，上的需求之外，兼顧市政使用功能，城市園林工程在鋪設雨水管道時(shí)，要考慮自身的排水需求，要兼顧雨季汛期市政排水的需要，這對于城市園林工作人員的影響相當重大，會(huì )對工作中的指導方向造成嚴重的影響，及時(shí)排除這方面的誤區。對于園林工程仍舊停留在種植樹(shù)苗的程度，認為其造價(jià)較為低廉，引進(jìn)新技術(shù)和新施工工藝的現代園林工程。

苗圃應設在靠近水源，如河流、湖泊、池塘、水庫附近，如無(wú)以上水源，則應考慮有無(wú)可利用的地下水。于地下水源，因地上水溫度高，水質(zhì)軟，并含一定的養分，要盡量利用。精耕細作細致整地是培育壯苗的物質(zhì)基礎。馬尾松只要求適當的淺耕，一般15cm，耕深會(huì )出現松苗主根長(cháng)，將基肥均勻撒入圃地，然后作床，將步道的土覆于床面，使基肥居于床面中層，這種施肥方法可以促進(jìn)側須根的發(fā)育。施肥如何做到合理施肥是發(fā)揮施肥效益的關(guān)鍵。溫度低，雨水少，肥料分解緩慢，苗木吸收能力也低，施肥時(shí)應選擇易于分解的“熱性”肥料，且待充分腐熟后再施。修筑苗床667m2撒6%可濕性六六六粉2～3kg，亞鐵粉末。也有在床面上墊0m以下過(guò)篩的黃心土。

吸引更多的生產(chǎn)要素向營(yíng)造林業(yè)流動(dòng)，大力發(fā)展非公有制營(yíng)造林企業(yè)，面對不同情況的地塊，需要在保持林地所有權不變的情況下，因地制宜，給的善于經(jīng)營(yíng)的企業(yè)或者組織，并充分調動(dòng)各主體對營(yíng)造林經(jīng)營(yíng)的積極性，采取多種形式選擇營(yíng)造林企業(yè)，擺脫計劃經(jīng)濟模式，使商品林經(jīng)營(yíng)成為林業(yè)經(jīng)濟的主體機制。逐步改變營(yíng)造林工程建設預算過(guò)低的現象，從根本上解決營(yíng)造林工程是廉價(jià)粗放工程的觀(guān)念，大力提高工程預算標準，進(jìn)行科學(xué)預算，精細化預算，確保造林、成林成效，提高工程建設質(zhì)量和效益。轉變經(jīng)營(yíng)理念，應對位重要的區域和地段實(shí)施生態(tài)公益林補償，對生態(tài)公益林嚴格管理。而對其他商品林區域應放活經(jīng)營(yíng)。要加強林業(yè)生態(tài)建設力度。

科學(xué)合理地搭配林木樹(shù)種，能夠促進(jìn)林木對林地和光合作用的合理利用，既有利于林木生長(cháng)，又能提高林木的抗逆性、抗病蟲(chóng)、災害能力，并能有效地保護生態(tài)、改善環(huán)境。交林，一般選擇針葉樹(shù)和闊葉樹(shù)混交、常綠樹(shù)種和落葉樹(shù)種混交、陽(yáng)性樹(shù)種和陰性樹(shù)種混交。純林的抗病蟲(chóng)、抗災、抗逆能力差，需要減少或不營(yíng)造純林。實(shí)施營(yíng)造林工程是我國振興林業(yè)、推進(jìn)生態(tài)建設的重要舉措。營(yíng)造林工程建設對維持我國整體經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境平衡具有重大意義。在實(shí)施過(guò)程中，不斷總結研究，積累經(jīng)驗，林技術(shù)應用到項目建設當中，能夠切實(shí)優(yōu)化提高營(yíng)造林工程效益，能夠持續推進(jìn)我國經(jīng)濟社會(huì )和生態(tài)建設的可持續發(fā)展。

重視栽植也要重視養護，長(cháng)久的美化效果，需要重視植物生長(cháng)規律，充分考慮綠化植物成活率及后期養護管理，避免年年栽，年年補。植物栽植要注重長(cháng)遠規劃，遠近結合，基調上進(jìn)行布局，力求豐富多樣，注重喬灌花草相結合，常綠與落葉相結合，速生與慢生相結合，適地適樹(shù)，充分利用有限的地域面積為植物提供足夠的生長(cháng)空間，形成自然群落，功能。根據遼西北地區自然條件分析研究，結合植被對當地氣候、土壤、光照等環(huán)境因子的適應情況，對該地區各主要公路干道綠化植物規劃選擇及樹(shù)種資源應用進(jìn)行調查，抽條率、抗污性、生長(cháng)勢等適應性指標。采用隨機抽樣調查方法，篩選出較好適應當地生態(tài)環(huán)境的綠化植物，生長(cháng)良好，能達到保護公路、豐富公路沿線(xiàn)景觀(guān)的終目的。

物配置，采用成活率高且有一定觀(guān)賞價(jià)值的鄉土樹(shù)種及景觀(guān)塑造強的花灌木，改造綠化植物色彩單調、苗木單層次不分明的缺陷。選擇5～6種抗性強的喬木作為骨干樹(shù)種。水分條件差的地區要減少闊葉喬木使用數量，防止缺水造成樹(shù)木死亡，保存量降低，應以耐旱灌木為主；而在自然條件較好地段可適當考慮花灌木使用數量，增加景觀(guān)效果。綠化設計時(shí)，要做到主、次公路有別，高、低級公路有異，一條公路以2～3個(gè)主要樹(shù)種為基調樹(shù)種，合理配置次要樹(shù)種，兼顧景觀(guān)和防護相應。技術(shù)檔案，認識公路綠化養護管理工作的必要性，通過(guò)科學(xué)養護管理提高該地區公路綠化成效，創(chuàng )造宜人的生態(tài)環(huán)境。林業(yè)生態(tài)建設力度逐年加大，生態(tài)建設成果的好壞直接關(guān)系著(zhù)內蒙古自治區林業(yè)發(fā)展。