人的行為需要是我們所要先考慮的問(wèn)題，接著(zhù)我們就要在建筑的形式要求上進(jìn)行一定的考慮，從而實(shí)現空間組織與設計。我們可以發(fā)現，隨著(zhù)人類(lèi)生活水平的不斷進(jìn)步，城市美學(xué)都為城市園林景觀(guān)設計上的理論和實(shí)踐上提供了豐富的和系統的幫助，使得城市的發(fā)展取得了質(zhì)的飛躍。希望通過(guò)的書(shū)寫(xiě)可以對未來(lái)的城市園林景觀(guān)建設提供一定的借鑒價(jià)值。利用植被、花草塑造綠道骨架，吸收城市污染物，美化環(huán)境，體現城市形象。通過(guò)綠道的連接將各類(lèi)城市空間有序整合，使得人們的出行生活更加舒適便捷，有利于發(fā)展與提升城市綜合環(huán)境。再次，通過(guò)創(chuàng )造符合地域文化特色的綠道，可以增加城市的識別度，打造城市名片。根據國外的經(jīng)驗與研究成果。

物種、河流水源、廣場(chǎng)、公園、山林等通過(guò)綠道規劃聯(lián)系在一起，生態(tài)系統的完整性；另在原有生態(tài)環(huán)境基礎上引入新的物種多種動(dòng)物或植物及擴大綠地面積，實(shí)現生物的多樣性。根據場(chǎng)地條件設置服務(wù)設施，優(yōu)化服務(wù)半徑，增加標識系統、信息系統、應急救援系統、照明系統，終實(shí)現方便居民、游人、市民的目的。因綠道交通以步行、自行車(chē)、游船、觀(guān)光車(chē)等慢行方式為主，故綠道設計時(shí)要合理設置交通設施，完善綠道功能，方便人們的日常生活。在敏感性強地帶的綠道周?chē)訌娊煌ňS護，建立地道或天橋來(lái)分散車(chē)流與，建立護欄減少人們的進(jìn)入與活動(dòng)，改變步行綠道的方向來(lái)減少對環(huán)境的干擾，解決生態(tài)與人車(chē)之間的。將更多的人性化服務(wù)加入規劃設計當中。

在園林景觀(guān)建筑中，雕塑、石碑、花缽、花壇是具有觀(guān)賞性作用的典型建筑小品。具體的來(lái)說(shuō)，雕塑，是建筑小品中體積較大的一種，是具有觀(guān)賞價(jià)值的。石碑，通常情況下，都是刻上了名人的字畫(huà)，使得石碑有了特的文藝觀(guān)賞價(jià)值，帶給游客以美的享受。而花缽和花壇，為園林景觀(guān)建筑物的花草提供了有利的生長(cháng)環(huán)境與條件，使得花草可以生長(cháng)得更美、更健康。另，花缽、花壇的造型也極其優(yōu)美，其本身就是園林藝術(shù)的一種。休息作用。具有休息作用的建筑小品。這類(lèi)建筑小品的建造并不是隨意進(jìn)行的，是要根據將要建造建筑小品的具體環(huán)境來(lái)確定。:在花叢旁邊，或是樹(shù)木旁，一般會(huì )建造圓形的靠背座椅;建造這樣的建筑小品。