形成穩定的生態(tài)環(huán)境，目前新區綠化已初步形成了一定的綠量和生境。但隨著(zhù)人們生活質(zhì)量的提高，對城市綠化有了更高的要求，迫切向往自然清新的環(huán)境，因此進(jìn)行城市道路綠化時(shí)，首要考慮穩定的自然環(huán)境的形成，植物配置必需考慮速生與慢生、常綠與落葉、闊葉與針葉、喬灌草相結合，以鄉土樹(shù)種為主結合外來(lái)樹(shù)種，形成相對穩定的植物群落關(guān)系。

盡量做到生物多樣化，城市生態(tài)環(huán)境變得越來(lái)越脆弱，為了修復和美化環(huán)境，城市道路綠化樹(shù)種選擇應從多樣性出發(fā)結合美學(xué)思想，不同的道路可選擇不同的特色主干樹(shù)，杏大道、有的果樹(shù)行道路等，結合灌木、藤本、草類(lèi)，采用不同的配置手法，形成特色街景，做到四季更替，常年有花開(kāi)，根據植物的形態(tài)特征如）、質(zhì)地如）的差異，富的景觀(guān)空間。

城市道路綠化設計既要滿(mǎn)足劃分區域、組織交通，達到移步換景效果，也需遵從藝術(shù)構圖規律，如均衡與對比、主次分明、韻律節奏、層次設計、季相更替，增強藝術(shù)與自然美感。

目前的道路綠化雖然有一定的喬灌草結合，但空間層次感不夠豐富，針對一些弊端，要進(jìn)行適當的改良。建筑師是用磚、石、木料等建造房屋，而在園林植物造景設計中，或叢植的園林植物來(lái)創(chuàng )造綠墻、棚架、拱門(mén)和擁有茂密繁花的植被地面來(lái)構筑空間，與其它要素建筑、山石、水體）結合，引起空間的變化。如較寬的路如豐和大道、鳳凰大道），化帶布置些植物雕塑，也可結合置石配置些色葉、繁花、奇枝等造型樹(shù)，或在兩邊的人行道一側布置些景墻、柵架、綠廊、假山等立面綠化，達到整齊美觀(guān)、協(xié)調統一的景觀(guān)效果。

線(xiàn)，即按照某種順序進(jìn)行點(diǎn)的排列.并且具備一定的方向性。而線(xiàn)的本身可輕可重、可粗可細、可直可彎，不僅擁有的可，也具備一定的可塑性。度、連續以及力量等方面給人們帶來(lái)的視覺(jué)效果，巧妙地運用，可以給人們帶來(lái)強烈的視覺(jué)沖擊。當然，不同的背景所帶來(lái)的效果也會(huì )有所差異。在園林景觀(guān)中，小徑、小橋等元素，都是線(xiàn)的組成，線(xiàn)的方向不同、長(cháng)度不同，給人們帶來(lái)的視覺(jué)效果也有著(zhù)直接的差異。

注重體現所處的地域的風(fēng)格，以鄉土植物為主，觀(guān)賞性強的外來(lái)植物為輔，選擇桂花、垂柳、山茶、碧桃、欒樹(shù)、杜鵑、黃竹等，營(yíng)造一個(gè)遮蔭、納涼、休閑的良好環(huán)境。挖掘靈渠文化，文化景觀(guān)是某一文化群體利用自然景觀(guān)的產(chǎn)物，文化是驅動(dòng)力，自然景觀(guān)是媒介，而文化景觀(guān)是結果。