林業(yè)管理部門(mén)應當不斷加大宣傳力度，尤其是林業(yè)檢疫相關(guān)法規以及森林檢疫工作的重要性，在主要公路干線(xiàn)路口，要加強林木檢疫檢查，對過(guò)往的運輸森林植物或者林木產(chǎn)品的車(chē)輛，要進(jìn)行專(zhuān)項檢疫檢查，嚴厲禁止有潛在的車(chē)輛進(jìn)出。再者，要做好源頭管理工作，點(diǎn)放在產(chǎn)地檢疫上，當設站檢查存在困難，檢疫檢查站設置不的情況下，加強產(chǎn)地檢疫工作就顯得尤為必要。對于森林植物、林業(yè)產(chǎn)品加工和銷(xiāo)售單位以及從事苗木花卉等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的單位，管理到位，從根本上阻斷危險蟲(chóng)害的傳播途徑。禁止從林木疫區從事森林植物和相關(guān)林木產(chǎn)品調運。如果確有必要引進(jìn)國外森林植物及產(chǎn)品，在通過(guò)進(jìn)出口岸檢疫機構檢疫后，當地森林檢疫部門(mén)要在其運達本地進(jìn)行再次檢驗。

做好林業(yè)檢查林業(yè)部門(mén)應當落實(shí)自身的監督職能，細檢查當地木材加工廠(chǎng)中木材的情況，并通過(guò)建立檢測臺賬的方式來(lái)對林業(yè)產(chǎn)地進(jìn)行嚴格的檢查。為了防止病蟲(chóng)害通過(guò)外部渠道入侵林業(yè)中，導致病蟲(chóng)害的爆發(fā)，要仔細檢查加工完成的木制品。相關(guān)部門(mén)應積極學(xué)習的防治技術(shù)，并提高林木的檢驗水平，有效控制病蟲(chóng)害的傳播，并隔離和控制檢查出來(lái)的病蟲(chóng)害，防止傳播到我國林業(yè)中。林業(yè)病蟲(chóng)害對我國生態(tài)環(huán)境破壞十分嚴重，這不僅是林業(yè)部門(mén)的責任，廣大群眾的積極配合。應提高林業(yè)部門(mén)和農戶(hù)的防止意識，并引進(jìn)和學(xué)習西方成功的防治技術(shù)，治模式單一的現狀，并將監督和檢疫工作落實(shí)到位，在發(fā)現病蟲(chóng)害時(shí)及時(shí)進(jìn)行控制。

苗圃應設在靠近水源，如河流、湖泊、池塘、水庫附近，如無(wú)以上水源，則應考慮有無(wú)可利用的地下水。于地下水源，因地上水溫度高，水質(zhì)軟，并含一定的養分，要盡量利用。精耕細作細致整地是培育壯苗的物質(zhì)基礎。馬尾松只要求適當的淺耕，一般15cm，耕深會(huì )出現松苗主根長(cháng)，將基肥均勻撒入圃地，然后作床，將步道的土覆于床面，使基肥居于床面中層，這種施肥方法可以促進(jìn)側須根的發(fā)育。施肥如何做到合理施肥是發(fā)揮施肥效益的關(guān)鍵。溫度低，雨水少，肥料分解緩慢，苗木吸收能力也低，施肥時(shí)應選擇易于分解的“熱性”肥料，且待充分腐熟后再施。修筑苗床667m2撒6%可濕性六六六粉2～3kg，亞鐵粉末。也有在床面上墊0m以下過(guò)篩的黃心土。

對于林業(yè)資源的需求量不斷上升，在林業(yè)發(fā)展和建設過(guò)程中要想提高營(yíng)林的質(zhì)量和數量，就要實(shí)現林業(yè)規?；?jīng)營(yíng)和發(fā)展，通過(guò)合理的整地工作開(kāi)展，立地條件，進(jìn)一步提升營(yíng)林工作質(zhì)量。在營(yíng)林整地工作開(kāi)展過(guò)程中，也可以形成有效的營(yíng)林整地和播種造林管理方式，從而提升林業(yè)資源的利用效率，促進(jìn)我國林業(yè)資源的有效利用，持續發(fā)展。在營(yíng)林造林工作開(kāi)展之前，要對造林地進(jìn)行很好的清理，這樣能夠為營(yíng)林造林提供一個(gè)很好的發(fā)展環(huán)境，在對造林地進(jìn)行清理中，需要及時(shí)的將地表雜物進(jìn)行干凈，營(yíng)林造林地的一些樹(shù)枝等也可以及時(shí)的進(jìn)行清理干凈，這樣才可以為營(yíng)林造林地提供一個(gè)很好的發(fā)展環(huán)境。在清理工作開(kāi)展過(guò)程中，需要采用人工方式來(lái)使用機器。

進(jìn)一步完善優(yōu)化生態(tài)補償機制，政策，鼓勵企業(yè)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者積極參與生態(tài)林建設。對商品林區則應允許營(yíng)造林業(yè)主根據實(shí)際靈活安排營(yíng)造林的林種、樹(shù)種、方式和方法，加大對營(yíng)造生態(tài)林的政策傾斜補償力度，濟、生態(tài)和社會(huì )效益。木材稅費過(guò)重，稅費政策不合理，嚴重影響了整個(gè)營(yíng)造林事業(yè)的發(fā)展，需要結合農村稅費改革，對木材稅費進(jìn)行調整，鼓勵經(jīng)營(yíng)者投入到營(yíng)造林業(yè)中。銷(xiāo)售稅費；取締不合理收費，特別是地方的搭車(chē)收費：應將所提取的育林全額或大比例返給經(jīng)營(yíng)者，鼓勵經(jīng)營(yíng)者穩定和擴大營(yíng)造林投入，給造林經(jīng)營(yíng)者減輕經(jīng)濟壓力，能夠獲得更多的利潤，有更大的動(dòng)力參加到營(yíng)造林之中去。森林經(jīng)營(yíng)周期長(cháng)、慢，的營(yíng)造林技術(shù)不僅能縮短森林經(jīng)營(yíng)周期。

公路建設施工造成大量的高填深挖，不僅邊坡坡度大，土質(zhì)差，受到施工垃圾等污染，立地條件極差。遼西北氣候干旱、土壤貧瘠，這些情況表現尤為明顯。針對公路路域環(huán)境的特殊性及當地氣候特點(diǎn)，制定對策，提出公路生態(tài)環(huán)境建設模式和措施，充分考慮當地自然條件，當地公路兩側立地條件差異較大，綠化效果不理想，水分條件成為主要制約因素，植物根系發(fā)育深受影響，表現為：長(cháng)勢較弱，生長(cháng)量小，尤其是在干旱荒漠地區，情況更，土壤貧瘠，物對土壤水分、酸堿度和肥力應具有較強的適應性，才能達到綠化效果。公路建設使地表土壤受到破壞，綠化種植區內以生土為主，肥力較低，限制了綠化植物的正常生長(cháng)。前需進(jìn)行適當的土壤改良。