為了防止貨物在搬運過(guò)程中滑動(dòng)，實(shí)木叉車(chē)托盤(pán)的表面經(jīng)過(guò)特殊防滑處理。這種處理方式能夠增加貨物與托盤(pán)表面之間的摩擦力，確保貨物在搬運過(guò)程中始終保持穩定。同時(shí)，在連接工藝上，托盤(pán)采用的機械連接和高強度螺栓固定，這種連接方式能夠確保托盤(pán)在頻繁的叉車(chē)作業(yè)中，結構穩固，不易散架。無(wú)論是在重載貨物搬運，還是在惡劣環(huán)境下的作業(yè)，實(shí)木叉車(chē)托盤(pán)都能表現出色，輕松應對各種挑戰。?



里水陸聯(lián)木材經(jīng)營(yíng)部擁有一支素養的設計團隊。團隊成員對各類(lèi)木托產(chǎn)品的特點(diǎn)和應用場(chǎng)景了如指掌。在接到客戶(hù)訂單后，他們會(huì )與客戶(hù)進(jìn)行深入、細致的溝通，充分了解客戶(hù)的貨物特性、搬運方式、存儲環(huán)境等因素。然后，根據這些信息，為客戶(hù)量身設計適宜的木托產(chǎn)品方案，確保每一個(gè)方案都能滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求。?



里水陸聯(lián)木材經(jīng)營(yíng)部的實(shí)木叉車(chē)托盤(pán)選用天然實(shí)木打造，例如松木、鐵杉等木材。這些木材材質(zhì)堅實(shí)，紋理緊密，賦予了托盤(pán)出色的承重能力。在實(shí)際搬運作業(yè)中，能夠輕松承載各類(lèi)重物，滿(mǎn)足不同行業(yè)的搬運需求。?



隨著(zhù)市場(chǎng)對物流的需求日益增長(cháng)，里水陸聯(lián)木材經(jīng)營(yíng)部順應潮流，推出了免撿卡板。這款產(chǎn)品相較于傳統木卡板，在制作工藝上實(shí)現了重大優(yōu)化。采用模塊化生產(chǎn)和標準化組裝的方式，使得免撿卡板的產(chǎn)品質(zhì)量更加穩定可靠。?



制作木架時(shí)，經(jīng)營(yíng)部選用木材，并采用精細的榫卯工藝和牢固的釘裝技術(shù)。榫卯工藝使木架的結構更加穩固，而釘裝技術(shù)則進(jìn)一步增強了木架的連接強度。同時(shí)，木架表面可根據客戶(hù)需求進(jìn)行防腐、防潮處理。經(jīng)過(guò)這樣處理的木架，能夠適應不同的運輸和存儲環(huán)境，無(wú)論是潮濕的海運環(huán)境，還是干燥的內陸運輸，都能保護貨物安全送達目的地。?



叉車(chē)墊板的表面處理極為講究，采用特的橫紋打磨工藝。這種工藝能夠顯著(zhù)增大叉齒與墊板之間的摩擦力，確保在搬運作業(yè)中，叉車(chē)叉齒能夠順暢且穩固地插入墊板。如此一來(lái)，在搬運過(guò)程中，貨物因墊板滑動(dòng)而滑落的風(fēng)險被大大降低，地提升了搬運作業(yè)的安全性，讓操作人員能夠更加放心地進(jìn)行搬運操作。?