關(guān)鍵詞 |
大噸位集裝箱卸貨平臺,臨滄集裝箱卸貨平臺,省直轄集裝箱卸貨平臺,大噸位集裝箱卸貨平臺 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
集裝箱卸貨平臺是實(shí)現貨物快速裝卸的輔助設備,它的高度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運車(chē)輛通過(guò)它能直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現貨物的快速裝卸。登車(chē)橋使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益。
集裝箱卸貨平臺是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備,本設備與月臺一體,可根據貨車(chē)車(chē)廂不同高度調節即可調高也可調低,方便叉車(chē)駛入車(chē)廂,設備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側設有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
集裝箱卸貨平臺全液壓驅動(dòng),操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接,強度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(cháng)。
移動(dòng)式登車(chē)橋:
用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡,叉車(chē)同樣能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。
集裝箱卸貨平臺卸貨臺,即叉車(chē)和卡車(chē)之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設備。登車(chē)橋如今商場(chǎng)上多見(jiàn)的有移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋兩種,原理基本是液壓原理。
集裝箱卸貨平臺使用說(shuō)明:
1、在使用前先要認真檢查液壓系統是否保壓和輪胎是否有破損(一般為實(shí)心輪胎)后方可使用設備;
2、指揮車(chē)輛到入裝卸貨地點(diǎn);
3、將回油閥旋轉按鈕按順時(shí)針?lè )较驍Q緊,壓動(dòng)手柄,使移動(dòng)登車(chē)橋的可調節翻板上升于車(chē)廂底板;
4、松開(kāi)回油閥按鈕,將翻板下降并使舌板平穩的搭接到車(chē)輛尾部,用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢,此時(shí)液壓系統不受力;
5、支腿離地面50cm,根據裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì )有變化,在使用過(guò)程中支腿不可受力;
6、當確定鏈接牢固后指揮叉車(chē)開(kāi)始裝卸貨作業(yè);
7、作業(yè)結束,松開(kāi)固定鏈,壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升,車(chē)輛開(kāi)走,登車(chē)橋復位。
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