使用二手冷藏集裝箱運輸時(shí)，安全穩定性非常重要。二手冷藏集裝箱往往很重，人力抬不動(dòng)，因此在運輸過(guò)程中滿(mǎn)足起重設備和其他運輸設備的要求。它也是因為它的重量，經(jīng)常造成沉重的心臟中運輸設備的不穩定，因此需要在邊緣角落使用保護包裝，防止容器被撓，從而引起變形情況。除了集裝箱的穩定外，對人員來(lái)說(shuō)，吊裝時(shí)要遠離，為了防止事故發(fā)生，請不要站在下面。

二手冷藏集裝箱在運輸中的重要部分不僅僅是運輸。為了運輸質(zhì)量效果，要檢查其功能，注意不要在運輸中損失貨物。冰箱裝船后，要檢查冷藏或冷凍貨物的原始質(zhì)量，并在訂單上說(shuō)明。包裝過(guò)程中要嚴格遵守裝載原則，以防止冷風(fēng)短路引起的冷卻不平衡，降低冷卻裝置的冷卻效率。長(cháng)途運輸時(shí)，箱內設置溫度和實(shí)際溫差不能太大。運輸新鮮水果、蔬菜等要及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)孔進(jìn)行通風(fēng)。

二手冷藏集裝箱的運用就不多說(shuō)了，各行各業(yè)都是引進(jìn)了它，因為它不僅使用方便，而且它可以冷藏的東西也是很多很多。所以我們得做好防損，以免造成不必要的損失。許多冷藏貨物索賠產(chǎn)生的原因是對于華氏度和攝氏度，以及正負溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設定正確。如果實(shí)際溫度設定與貨物運輸指示之間存在任何差別，均應立即匯報。

使用二手集裝箱運輸有哪些好處
1、二手集裝箱價(jià)格相比于新的集裝箱價(jià)格會(huì )便宜很多，而且二手集裝箱可以重復使用，大大的降低了成本。
2、提高裝卸效率。集裝箱運輸需要機械化的裝卸操作；減輕勞動(dòng)強度：節省人力；同時(shí)，集裝箱將貨物分成輪組，大大提高了裝卸速度。隨著(zhù)裝卸速度的加快，運輸車(chē)輛的周轉速度加快，車(chē)輛和輪船占用線(xiàn)路和泊位的時(shí)間縮短。
3、有利于簡(jiǎn)化程序，減少運輸中的多步驟理貨和移交程序，從而減少錯誤。 f有利于運輸工具的綜合利用，擴大多式聯(lián)運，可以縮短貨物的運輸時(shí)間，確保市場(chǎng)供應。
4、集裝箱的蜜蜂增強性能簡(jiǎn)化了內部貨物的包裝，甚至不需要在集裝箱中包裝一些雜貨，這可以消除對堅固包裝的需求。
5、容器的強度足以防止循環(huán)中的震動(dòng)和振動(dòng)，從而可以防止盜竊。

現在市場(chǎng)上有不少做水果、蔬菜、肉類(lèi)以及海鮮等產(chǎn)品的老板喜歡用二手冷藏集裝箱做冷庫用。因為二手冷藏集裝箱可以靈活的移動(dòng)，當你想整批運輸的時(shí)候就可以把整個(gè)集裝箱運轉，不用花多個(gè)存貯的物品。它不像傳統冷庫那樣建好以后位置就固定了，運輸和移動(dòng)都很不方便。

冷凍柜租用的致冷操作流程給出：
（1）、安裝溫度記錄紙表殼：在安裝溫度記錄紙表殼的那時(shí)候要留意表殼上的相對時(shí)間和時(shí)間。記錄紙表殼的時(shí)間以時(shí)間線(xiàn)（M線(xiàn)）為零基礎。記錄紙表殼上每一格為6鐘頭，紀錄表針要指向剛開(kāi)始致冷的時(shí)間。安裝記錄紙表殼的一起，要留意給表殼固定支架上滿(mǎn)弦或換電池。
（2）、設置溫度：設置溫度的那時(shí)候，要留意設置的溫度是攝氏還是華氏度。假如設置不正確，冷藏集裝箱致冷后，在溫度記錄紙表殼上體現的溫度也就不對。
（3）、設置融霜周期時(shí)間：設置融霜周期時(shí)間的那時(shí)候，要按CODE SELECT鍵，用上下左右選擇鍵尋找功能按鍵編碼二十八，按ENTER鍵，用上下左右選擇鍵明確所的融霜時(shí)間。通常融霜的時(shí)間間隔可視性狀況設置5個(gè)級別中的隨意1個(gè)檔，即3h、6h、9h、12h、二十四h?？墒且彩悄承├洳丶b箱不用致冷前設置融霜，該種類(lèi)的冷藏集裝箱在生產(chǎn)制造時(shí)明確了全自動(dòng)融霜作用，當空調蒸發(fā)器表層上起霜清除時(shí)，它會(huì )全自動(dòng)融霜。
（4）、開(kāi)啟致冷電源開(kāi)關(guān)：通電前應把電源開(kāi)關(guān)打在OFF上，可防止人身事故和致冷設備毀壞。由于電源開(kāi)關(guān)沒(méi)有停電了部位，若插通電，制冷機組就會(huì )有電流量根據，在電源插頭處造成電孤，導致短路故障。也會(huì )使制冷機組缺漏或電流量時(shí)斷時(shí)續沖擊性使設備毀壞。當全部提前準備工作中結束，即可將電源開(kāi)關(guān)打在ON上剛開(kāi)始致冷。

集裝箱其實(shí)也是歐不同的分類(lèi)，其實(shí)冷藏集裝箱還是非常實(shí)用的，因為很多行業(yè)在運輸產(chǎn)品的時(shí)候，都是需要有一定的溫度控制才行，所以冷藏也是必要的一個(gè)過(guò)程。這類(lèi)集裝箱造價(jià)要更高，而且要 長(cháng)期運輸冷藏的效果，所以對其品質(zhì)要求也是比較高的。

應注意此種溫度讀數的增加并不會(huì )立即對貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著(zhù)制冷裝置處于不穩定狀態(tài)。電子數據記錄除了溫度以外，通常還會(huì )顯示除霜間隔和持續時(shí)間。如果裝貨溫度超過(guò)了設定溫度，冷藏裝置將會(huì )開(kāi)始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏集裝箱冷藏裝置將會(huì )嘗試降低貨物溫度但會(huì )持續頻繁進(jìn)行除霜。

冷藏車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車(chē)廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風(fēng)槽等選裝件。因為冷藏車(chē)廂廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線(xiàn)導致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會(huì )發(fā)熱的照明設備帶來(lái)不必要的損壞。