冷藏集裝箱裝載容積利用率高，運營(yíng)調度靈活，使用經(jīng)濟性強。冷藏集裝箱在使用過(guò)程中可進(jìn)行整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱的結構和技術(shù)性能更加合理，具有廣泛的適用性。冷藏集裝箱在一定條件下可作為活動(dòng)式冷庫使用，調節市場(chǎng)供應，為營(yíng)銷(xiāo)者帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。

二手集裝箱由各種各樣的集裝箱房組成。水處理裝置箱是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新用途，但發(fā)展非常迅速，前景非常廣闊。集裝箱住宅是一種安全性高、低碳環(huán)保、靈活性、適應性強的建筑形式，與傳統的磚混結構住宅建設方式相比，其施工用水量、可減少混凝土損失約60%，減少施工垃圾和裝修垃圾約70%，縮短施工周期40%以上，節約能源約50%，減少城市噪聲污染和粉塵污染，總生產(chǎn)效率提高約2~3倍。

冰箱經(jīng)常需要電力保持低溫，對堆放要求較高，此外，冰箱一般運輸食物，保質(zhì)期有限，貨物價(jià)值較高，容易造成整箱或整票貨物損失，冰箱堆放在碼頭上，給航運公司額外的插頭費用過(guò)港口監控服務(wù)費用成本會(huì )帶來(lái)，冰箱需要連接冰箱插座，電壓一般為三相四線(xiàn)制400V級電壓，因此冰箱的沉積不僅與沉積空間有關(guān)，冰箱插座的數量也是決定性因素。沉積能力接近飽和的港口，主洛冰箱插座的余量較少。

二手冷藏集裝箱具有隔熱性強、氣密性強和可維持低溫的特點(diǎn)，可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃之間，可以用于陸運，適用于各類(lèi)易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱，它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱，可持續保溫72小時(shí)以上，適合裝載海鮮、生肉、蔬菜、水果、飲料、藥品、易腐蝕食品、化工原料等。

二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限，主要用于保持貨物溫度。也就是說(shuō)，人們把-20℃的貨物裝進(jìn)去，它能保持貨物在-20℃，安全地運送到目的地；人們把5℃的貨物裝進(jìn)去，它能保持貨物在5℃下安全地運送到目的地。如果把常溫下（20℃）的貨物，直接裝箱并要求它冷凍到-20℃，將無(wú)法實(shí)現。因此，貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。

應當注意，溫度讀數的增加不會(huì )立即影響貨物的實(shí)際溫度，也不意味著(zhù)制冷設備處于不穩定狀態(tài)。除了溫度，電子數據記錄通常還會(huì )顯示除霜間隔和持續時(shí)間。如果裝載溫度超過(guò)設定溫度，制冷裝置將開(kāi)始自動(dòng)將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會(huì )試圖降低貨物的溫度，但會(huì )繼續頻繁解凍。

裝箱前及裝貨時(shí)應注意：設定的溫度應正確；設定的新鮮空氣換氣量應正確；設定的相對濕度應正確；裝箱時(shí)制冷系統應停止工作；箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線(xiàn)和不超出T型槽的垂直面；箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥；箱內堆裝貨物的總重量應不超過(guò)冷箱大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過(guò)任一途經(jīng)國的限重。

內藏式冷藏集裝箱是在隔熱結構集裝箱內安裝冷凍機，無(wú)論在 船上、碼頭、陸運中，只要供給電源，箱內即可保持果蔬運輸所需 溫度。內藏式冷集裝箱目前都采用自動(dòng)調節溫度，一般保持在零下 28°C的溫度范圍，所以應用較為廣泛，效果也佳。

舊集裝箱租賃的優(yōu)點(diǎn) (1)能長(cháng)期的反復使用，具有足夠的強度。 　　(2)途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物，就可以直接換裝。 　　(3)可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。 　　(4)貨物的裝滿(mǎn)和卸空很方便。 　　(5) 容積大，裝的貨物多。 　　(6)規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。