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機械裝卸平臺:
特的平衡系統確保下壓過(guò)程平穩連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業(yè)內為可靠的棘齒條定位系統。
可以在斷電情況下仍正常工作。維護保養要求相對稍高。
無(wú)基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面,無(wú)需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結構基坑/基座,使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車(chē)輛??繘_擊的過(guò)程會(huì )出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險,常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。
對于冷庫等保溫密封要求高的場(chǎng)所,伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過(guò)特殊的基坑設計,即可實(shí)現冷藏車(chē)先泊車(chē)入位,再從室內側打開(kāi)冷藏車(chē)門(mén),大程度降低對冷藏車(chē)內溫度的影響,減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長(cháng)度連續可調,可根據貨車(chē)尾部貨物占用的空間來(lái)控制舌板伸縮量,即使貨車(chē)尾部堆滿(mǎn)了貨物,只需要很小的舌板搭接寬度,就可以完成裝卸作業(yè)。
裝卸貨平臺是物流倉庫、卸貨碼頭、倉儲中心所必定使用到升降連接板,在貨車(chē)與倉庫的貨臺之間架起一座橋梁,輔助叉車(chē)等搬運車(chē)通過(guò)裝卸平臺,直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸。
產(chǎn)品特點(diǎn):
一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能長(cháng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構,充分了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
二、可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。
四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
鋼制液壓卸貨平臺是一種、安全的卸貨設備,被廣泛應用于物流園、碼頭、工廠(chǎng)、倉庫等場(chǎng)所。它主要由鋼結構、液壓裝置和電氣控制裝置等部件組成。該產(chǎn)品具有卸貨速度快、卸貨、使用壽命長(cháng)、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn),是現代物流行業(yè)不可或缺的設備之一。
主營(yíng)行業(yè):復合板材 |
公司主營(yíng):德國霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國鈦鋅板,A級防火實(shí)木飾面板--> |
主營(yíng)地區:青島 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣1000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數:5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿易型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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