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冷藏集裝箱十分堅固，能夠承受惡劣的運輸條件，其制冷裝置還滿(mǎn)足以下要求:
加熱、冷卻、除霜實(shí)現全自動(dòng)
可以立驅動(dòng)，也可以連接外部電源
根據裝載食品的要求，溫度可以在一定范圍內調節，溫度偏差小
抗沖擊強度高，抗震性能好
通風(fēng)系統可為每平方米冷藏集裝箱的回答積提供50m3/h左右的新鮮空氣
空氣相對濕度為85%~95%，防止干燥。
在冷凍系統中，相當于小型冷凍庫的單間或組裝式冷凍庫，多為風(fēng)冷凝機組，采用直接吹風(fēng)冷卻，箱內溫度調節范圍廣，一般可維持18C~-12C。
冷藏集裝箱發(fā)電機組要想順利完成運行，離不開(kāi)其控制系統，控制系統被視為冷藏集裝箱的核心技術(shù)。但是這個(gè)控制系統是如何工作的呢？現在讓我們討論一下它是如何工作的:
從柴油發(fā)電機組的控制系統可以看出，柴油發(fā)動(dòng)機是柴油發(fā)電機組的動(dòng)力源，其運行狀況對整個(gè)機組的功能起著(zhù)重要的作用，因此需要監控的傳感器較多。柴油發(fā)電機組處于備用狀態(tài)時(shí)，安裝在柴油發(fā)電機組重要部件和機構中的一些傳感器已經(jīng)在運行，并且在機組啟動(dòng)后全部投入運行。這些傳感器將它們的位置和組織的操作狀態(tài)信息實(shí)時(shí)和連續地傳輸到控制屏幕，該控制屏幕是控制系統的中心。屏幕中的微處理器掃描每個(gè)傳感器接口，并根據程序收集數據。微處理器根據程序對這些數據和信息進(jìn)行計算、比較和判別，然后將結果發(fā)送到存儲器，并一起顯示在LCD顯示器和一些模擬指針表上。此外，微處理器還將一些處理結果轉換成反應調節量，以調節相應部位或組織的運行狀態(tài)，甚至維持和停止。
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