關(guān)鍵詞 |
山東裝卸貨平臺,商河縣出售裝卸貨設備廠(chǎng)家,山東濟南裝卸貨設備廠(chǎng)家,平陰銷(xiāo)售裝卸貨設備聯(lián)系方式 |
面向地區 |
全國 |
裝卸平臺是一種常見(jiàn)的物流裝備,主要用于連接貨車(chē)與庫房的貨臺,從而節省人力、加快裝卸速度。它主要是通過(guò)高度調節功能上升或下降,從而連接貨臺與貨車(chē)車(chē)尾空隙幫助搬運。按照不同的需求,不同形式的裝卸平臺被應用于不同領(lǐng)域。
現代物流過(guò)程中,為了提高運輸和裝卸效率,裝卸平臺變得極為常見(jiàn),是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據不同的需求,裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調節不同運輸車(chē)輛車(chē)廂底板與月臺的高度差,在車(chē)輛與月臺之間形成過(guò)渡搭板,使裝卸貨過(guò)程一次完成,提高裝卸效率,避免意外損傷和不必要的風(fēng)險。
無(wú)基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面,無(wú)需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結構基坑/基座,使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車(chē)輛??繘_擊的過(guò)程會(huì )出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險,常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。
對于冷庫等保溫密封要求高的場(chǎng)所,伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過(guò)特殊的基坑設計,即可實(shí)現冷藏車(chē)先泊車(chē)入位,再從室內側打開(kāi)冷藏車(chē)門(mén),大程度降低對冷藏車(chē)內溫度的影響,減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長(cháng)度連續可調,可根據貨車(chē)尾部貨物占用的空間來(lái)控制舌板伸縮量,即使貨車(chē)尾部堆滿(mǎn)了貨物,只需要很小的舌板搭接寬度,就可以完成裝卸作業(yè)。
裝卸貨平臺是物流倉庫、卸貨碼頭、倉儲中心所必定使用到升降連接板,在貨車(chē)與倉庫的貨臺之間架起一座橋梁,輔助叉車(chē)等搬運車(chē)通過(guò)裝卸平臺,直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸。
裝卸貨用液壓升降平臺是一種升降穩定性好,適用性廣的貨物舉升設備。主要用于進(jìn)行貨物運輸、 裝卸等升降作業(yè)??梢苑奖愕倪M(jìn)行港口、碼頭、月臺、車(chē)間、汽車(chē)的貨物裝卸,操作簡(jiǎn)單,節省 力,提高工作效率。根據不同的工作要求和使用環(huán)境,可配置不同的工作臺形式,動(dòng)力形式,控制 方式和其他附加配件。
主營(yíng)行業(yè):復合板材 |
公司主營(yíng):德國霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國鈦鋅板,A級防火實(shí)木飾面板--> |
主營(yíng)地區:青島 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣1000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數:5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿易型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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