在使用中我們應注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內貨物所需的溫度。那么冷藏集裝箱如何制冷?具體操作步驟是怎樣的呢?
1、安裝溫度記錄紙表盤(pán)
在安裝溫度記錄紙表盤(pán)的時(shí)候要注意表盤(pán)上的相應日期和時(shí)間。記錄紙表盤(pán)的時(shí)間是以日期線(xiàn)(M線(xiàn))為零起點(diǎn)。記錄紙表盤(pán)上每個(gè)格為6小時(shí)，記錄表針要對準開(kāi)始制冷的時(shí)間。安裝記錄紙表盤(pán)的同時(shí)，要注意給表盤(pán)托架上滿(mǎn)弦或更換電池。
2、設定溫度
設定溫度的時(shí)候，一定要注意設定的溫度是攝氏度還是華氏度。如果設定錯誤的話(huà)，那么冷藏集裝箱制冷后，在溫度記錄紙表盤(pán)上反映的溫度也將是錯誤的。
3、設定融霜周期
小伙伴們，在設定融霜周期的時(shí)候，要按CODE—SELECT鍵，用上下選擇鍵找尋功能鍵代碼二十七，按ENTER鍵，用上下選擇鍵確定所需要的融霜時(shí)間。一般融霜的間隔時(shí)間可視情況設定五個(gè)檔次中的任意一個(gè)檔，即3h、6h、9h、12h、24h。
4、打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)
插電前應把開(kāi)關(guān)打在OFF上，這樣可避免人身事故和制冷機器損壞。因為開(kāi)關(guān)不在停電位置，若插上電，制冷機就會(huì )有電流通過(guò)，在插頭處產(chǎn)生電弧，造成短路。也會(huì )使制冷機缺項或電流斷續沖擊使機器損壞。當所有準備工作完畢，方可將開(kāi)關(guān)打在ON上開(kāi)始制冷。

貨品名以及貨物毛重：

　　A.向船公司訂艙提供詳細的貨品，好中英文的品名一起提供，如在特殊情況下客戶(hù)提供不了確切品名，那至少要貨品的類(lèi)別，如：水果，蔬菜，海產(chǎn)品，牛肉丸子，魚(yú)丸，蠶蛹等。

　　B.在訂艙時(shí)船公司需要提供貨物毛重，因某些港口是有限重要求，如韓國的BUSAN要求貨物毛重不能超過(guò)23噸。

有足夠的時(shí)間進(jìn)行報關(guān)，上船，以及應對突發(fā)事件。

　　A.在客戶(hù)產(chǎn)地封關(guān)，再到海關(guān)轉關(guān)的，至少需要預留一天的報關(guān)時(shí)間。

　　B.如客戶(hù)在海關(guān)一般貿易清關(guān)的，需要預留兩至三天的報關(guān)時(shí)間。

　　特殊情況處理：如在結關(guān)日下午遇到突發(fā)事件影響(如海關(guān)查柜等情況)，不能按時(shí)報關(guān)放行時(shí)，需要立刻向船公司申請延后收放行條的時(shí)間，并向船公司確認開(kāi)船的準確時(shí)間。如船將在第二天下午或晚上開(kāi)船，那就很有希望向船公司申請將收放行條時(shí)間延到第二天的中午或下午(因船公司一般情況下都會(huì )想辦法，盡量讓凍柜上船)。

請務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過(guò)多的裝載到箱內，大負荷高度不應超過(guò)集裝箱的紅色載重線(xiàn)。不然會(huì )影響到凍柜內部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導致冷柜保溫效果變差甚至失效。凍柜集裝箱裝貨時(shí)，將貨物擺放至 T 型地板邊緣。 這可確保在整個(gè)集裝箱內有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿(mǎn) T 型地板，建議用填充物或襯墊塞滿(mǎn)空位。 這種方法也可用于填充托盤(pán)之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引，您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線(xiàn)在商品周?chē)魍?，而不是繞過(guò)整箱貨物。

二手集裝箱既然作為了一種運輸工具，那么在運輸過(guò)程中難免會(huì )遇到腐蝕性的物體，密封件的裝卸，運輸過(guò)程中的碰撞等等都會(huì )造成箱體的損傷以及其他的安全隱患。而且這種運輸通常都是長(cháng)期的，路途遙遠的，在這個(gè)過(guò)程中總有無(wú)法避免的一些因素會(huì )對其造成污染，無(wú)論是來(lái)自外界還是操作失誤導致，所以，安全清洗就顯得格外重要。

較好的二手集裝箱經(jīng)過(guò)創(chuàng )新后從頭作為運輸工具等運用。集裝箱被挑選下來(lái)往往僅僅由于運用年限到了，并不是無(wú)法運用了，特別是經(jīng)濟不景氣時(shí)期，許多尚能正常運用的集裝箱運用不到10年就被挑選了。因此，這些外觀(guān)和功能都較好的集裝箱經(jīng)過(guò)創(chuàng )新和功能檢驗后，還可以作為運輸工具等正常運用。