隨著(zhù)國內經(jīng)濟建設日漸步入正軌，物流行業(yè)的重要性得到了進(jìn)一步的肯定，其發(fā)展速度也是有目共睹的。而作為物流環(huán)節中的重要一個(gè)組成，貨架的應用也變得日漸頻繁。包括服裝、機電等行業(yè)對該產(chǎn)品的需求都是非常迫切的，這些都成為了其市場(chǎng)增長(cháng)的來(lái)源?？梢哉f(shuō)，在這幾年里，貨架行業(yè)取得的成就令人矚目，僅僅蒙牛、光明等幾個(gè)大乳業(yè)公司就為該行業(yè)帶來(lái)了幾千萬(wàn)的市場(chǎng)需求，可見(jiàn)其發(fā)展的空間是非常值得稱(chēng)贊的。

作為一個(gè)新的現象，這幾年來(lái)，國內的貨架出口量也有了的增加。分析來(lái)看，發(fā)生這樣的狀況也是可以理解的，因為國內貨架產(chǎn)品不僅價(jià)格低廉，而且質(zhì)量上也是非常不錯的。隨著(zhù)業(yè)內合作的日漸緊密，外貿部分的收入日漸占據了更加重要的地位。而東南亞以及歐美各國也成為了主要的出口對象。

現代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應的?，F代化大生產(chǎn)，越來(lái)越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì )化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化，自動(dòng)化必然要求物資的供應分發(fā)及時(shí)、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠(chǎng)設計中高科技的一個(gè)象征。

貨架按貨架的發(fā)展分別分為：傳統貨架和新型貨架。
傳統式貨架包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎貨架等。
新型貨架包括：旋轉式貨架、移動(dòng)式貨架、穿梭車(chē)貨架、裝配式貨架、調節式貨架、托盤(pán)貨架、進(jìn)車(chē)式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、屏掛式貨架等。
其中倉儲貨架分為：輕型倉儲貨架，中型倉儲貨架，重型倉儲貨架，閣樓貨架等。

貨架提供的產(chǎn)品保護。地面使用率：31%，重力式貨架：相對普通托盤(pán)貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤(pán)操作遵循先出的原則；自動(dòng)儲存回轉；儲存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運輸路線(xiàn)和叉車(chē)的數量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉庫面積利用率。但使用時(shí)，好同一排、同一層上的貨物，應為相同的貨物或一次同時(shí)入庫和出庫的貨物。層高可調，配以各種型號叉車(chē)或堆垛機，能實(shí)現各種托盤(pán)的快捷存取，單元貨格大承載可達5000kg，是各行各業(yè)常用的存儲方式。

輕量型貨架：輕型沖孔貨架是一種通用性很強的結構系統，可廣泛應用于組裝輕型料架、工作臺、工具車(chē)、懸掛系統、安全護網(wǎng)及支撐骨架。沖孔角鋼的長(cháng)度可按刻度快捷切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝，這樣它既可滿(mǎn)足經(jīng)周密計劃的使用，又可滿(mǎn)足緊急使用的需要。

貨架在現代物流活動(dòng)中，起著(zhù)相當重要的作用，倉庫管理實(shí)現現代化，與貨架的種類(lèi)、功能有直接的關(guān)系。 貨架的作用及功能有如下幾方面。貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整物資本身的功能，減少貨物的損失。貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計量，可做到先出。 存儲貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質(zhì)量。 很多新型貨架的結構及功能有利于實(shí)現倉庫的機械化及自動(dòng)化管理。

儲存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實(shí)際上，此一空間為貨品采購運銷(xiāo)配送之中繼站，因此保管區域已成為貨品儲運之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。

重型橫梁式貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成;柱片與P型閉口梁插接組成貨架框架，采用安全銷(xiāo)固定，結構簡(jiǎn)單可靠;鋼層板置于橫梁之上形成貨架整體。每層可以75mm步距上下自由調整。