穿梭式貨架的大的優(yōu)勢還是表如今它們的自動(dòng)化存儲模式上。而在自動(dòng)化倉儲范疇里，比較綜合性的自動(dòng)化立體庫，在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢，在許多的中小企業(yè)中，關(guān)于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢(qián)上相對更具有優(yōu)勢。在可終端操控的穿梭體系中，可根據實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因為其自動(dòng)化的規劃運轉優(yōu)勢，非常的適合在冷庫等極點(diǎn)庫房中的運用，以盡也許的削減人員的活動(dòng)，提高實(shí)際的工作效率。

駛入式貨架升級到穿梭式貨架的優(yōu)勢有四點(diǎn)：
1、大大提高倉庫的容積率。將駛入式貨架轉換為穿梭式貨架系統后，原始倉庫的利用率可以增加30％。當然，每個(gè)項目都要求我們的工程師根據特定條件制定合理的計劃。
2、使整個(gè)機架系統更穩定。當將駛入式貨架轉換為往復式貨架系統時(shí)，由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁，因此整個(gè)貨架系統更加穩定，并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛入式機架轉換為梭式機架系統后，梭式卡車(chē)的操作比叉車(chē)的操作更方便，從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統。兩種類(lèi)型的擱板系統的總體結構相同，并且改造相對簡(jiǎn)單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起，將軌道放在架子之間的通道上，然后使用梭子替換原始的駛入式叉車(chē)。是的，可以大程度地使用原始貨架系統，從而大大降低了改造成本。

穿梭式貨架是駛入式貨架升級后的貨架，采用立柱、橫梁、導軌、導向板、前擋板、防撞護柱、叉車(chē)限位塊等組裝而成，它是由穿梭車(chē)在貨架導軌上進(jìn)行存、取、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)，可以在一端存、取貨，也可以在一端存貨，另一端取貨，也正是其可以靈活選擇的特點(diǎn)，在各行各業(yè)都有廣泛應用。另外，穿梭式貨架每條通道可做到35個(gè)貨位深度，長(cháng)可達一百多米，是駛入式貨架(單向7個(gè)貨位深度、雙向12個(gè)貨位深度)無(wú)法實(shí)現的。