國內集裝箱海運向多式聯(lián)運方向發(fā)展：
國內集裝箱海運運輸快速發(fā)展的時(shí)間不長(cháng),但起點(diǎn)不低,一起步便朝著(zhù)多式聯(lián)運和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運輸的優(yōu)勢就在于能減少運輸環(huán)節,減少貨損貨差,降低運輸成本,實(shí)現一票到底、全程服務(wù)的門(mén)到門(mén)運輸,這是吸引廣大國內貨主積極采用集裝箱運輸的主要原因。

國內集裝箱海運的定義：集裝箱是一種容器，是具有一定規格強度的專(zhuān)為周轉使用的貨箱，也稱(chēng)貨柜。集裝箱優(yōu)勢：
1、安全性：發(fā)貨人直接裝箱施封到收貨人驗收箱封號的方式避免了貨物的貨損，貨差，被盜，滲水，貨物的適應力較強，便于機械作業(yè)，便于成組做業(yè)；
2、經(jīng)濟性：門(mén)到門(mén)運價(jià)比鐵路，公路低25-30%左右；
3、穩定性：船期準時(shí)而穩定，客戶(hù)旺季貨物準時(shí)安全出運；
4、多樣性：提供多元化的服務(wù)與運輸方式：堆場(chǎng)到堆場(chǎng)，門(mén)到門(mén)，門(mén)到堆場(chǎng)，堆場(chǎng)到門(mén)等。

國家對外開(kāi)放政策的放開(kāi)，國際貿易渠道的開(kāi)通，促使各種物流傳輸得到互通，海運傳輸占據運輸領(lǐng)域的，因而使得海運集裝箱得到大規模的迅速發(fā)展。貨運運輸渠道如此多，為何選擇海運渠道會(huì )選擇使用海運集裝箱：質(zhì)量好的海運集裝箱不但能保持貨運運輸中的安全性，完整性，還能二次使用，降低貨運成本。

國內海運集裝箱的主要作用：
現運輸領(lǐng)域里有空運，海運，陸運三種模式?？者\的貨運時(shí)間相對比較短，但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運運輸。陸運方式可運輸的貨物種類(lèi)很多，但是貨物時(shí)間比較長(cháng)。唯海運方式，能收納多種貨物的同時(shí)，運輸時(shí)間上也不會(huì )太長(cháng)。海運集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱(chēng)、數量、包裝種類(lèi)、標志等貨運資料來(lái)劃分運輸貨物，并且將運輸貨物按量整理，在海運集裝箱裝箱單上詳細記載了每一集裝箱內所裝和積載的情況。
直接通過(guò)指運輸車(chē)輛裝載貨物，利用海運集裝箱進(jìn)入對方境內后，不需要卸載換乘對方國家的運輸工具，而是由原車(chē)直接將貨物運送到目的地的。兩國的貨運車(chē)輛搭乘海運集裝箱，按照雙方商定的口岸、區域或運輸線(xiàn)路從事運輸活動(dòng)，方便了貨物運輸的連接，減少更換當國貨車(chē)運輸的人力成本。

國內海運集裝箱的優(yōu)勢：
與其他運輸方式對比，海運集裝箱可有效縮短貨物在途運輸及滯港時(shí)間，減少損耗，減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費用，并可實(shí)現兩點(diǎn)一線(xiàn)直達運輸，大大提升物流的便利程度。在貨物運輸過(guò)程中減少裝卸次數，縮短了物流運輸時(shí)間，節省了運輸成本，可謂是綠色物流，大的優(yōu)勢在于運送蔬菜、活魚(yú)等鮮活農產(chǎn)品，能使用海運集裝箱直接運輸貨物，減少更換運輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品，能減少卸載程序，避免一定的損耗可能性。

海運的優(yōu)點(diǎn)


海洋運輸是國際貿易中主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運輸方式運輸的。


海洋運輸的運量大，海運費用低，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；


按照地區的分類(lèi)，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。


但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易準確，是其不足之處。


按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；


按照地區的分類(lèi)，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運