巧固架可根據使用情況對貨物進(jìn)行隨意擺放，且移動(dòng)便利，可節約倉儲空間。我們都知道巧固架在物流管理中具有重要作用，但是也要在適合的場(chǎng)合進(jìn)行使用，下面我們來(lái)了解一下巧固架的使用場(chǎng)合。
1、儲備貨倉主要是用于儲存常年生產(chǎn)、季節性消費的商品，或季節性生產(chǎn)、常年消費的商品的倉庫。這類(lèi)倉庫可以設在巧固架運輸的起點(diǎn)，也可以設在商品運輸過(guò)程的終點(diǎn)。
2、對倉庫商品的養護要求較高。批發(fā)倉庫主要是儲存商業(yè)批發(fā)部門(mén)收購進(jìn)來(lái)的商品，然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門(mén)陸續供應。
3、可根據要貨單位的要求，一般需要辦理商品的續配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類(lèi)倉庫的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數量小、批次多，吞吐頻率高，大多設在消費地。

巧固架能夠對重物進(jìn)行高處疊放，多層保管，可根據使用需要隨意布置，移動(dòng)便利，選用疊放保管規劃，可大大節約倉儲空間。我們都知道巧固架在物流管理中具有重要作用，但是也要在適合的位置進(jìn)行使用才能彰顯它的重要性。接下來(lái)就介紹一下巧固架的使用注意事項。
巧固架在倉庫貨物存儲中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。巧固架巧固架可以對重物進(jìn)行高處疊放，多層保管。能隨意布置，移動(dòng)方便。深受顧客的歡迎。下面我們來(lái)了解下巧固架在使用時(shí)應注意哪些事項。
在存放空架的時(shí)候套疊數量需要小于7個(gè)一組。在滿(mǎn)架（貨物堆滿(mǎn)整個(gè)巧固架）的情況下，堆疊高度為2~3個(gè)巧固架高度適宜（安全性，穩定性好）。使用叉車(chē)或者堆高車(chē)較多可堆積4層高度。

巧固架的優(yōu)勢?
1、對重物進(jìn)行高處疊放，實(shí)現多層保管。?
2、可以隨意布置，移動(dòng)方便的功能是其它重型貨架無(wú)法比擬。?
3、套疊保管的設計，節約空間。?
4、特殊軌道設計，承受的負荷均等分散到4根立柱。?
5、在額定載荷內，負荷越大越穩固，對諸如地震之類(lèi)的搖晃可發(fā)揮的作用。?
6、全部采用焊接結構，耐久性方面幾乎是性的。?
7、配套托盤(pán)大小不受過(guò)份限制，可以保管不同供應商貨物。?
8、貨物可以直接碼放在巧固架上，方便叉車(chē)搬運.不需要另配托盤(pán)或容器。?
9、形式多樣，配置各種附件?？梢哉故径喾N實(shí)用功能。

重型貨架主要特征
1、通常貨物通過(guò)托盤(pán)、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以?xún)?，每層通常放兩個(gè)單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數倉庫或產(chǎn)品貨物使用。
3、具有的貨物揀選特性。搬運機械如叉車(chē)等可到達貨位進(jìn)行存儲作業(yè)，存儲作業(yè)方便、快捷！
4、以機械搬運設備進(jìn)行存儲作業(yè)。
5、單元貨架跨度一般在4m以?xún)?，深度?.5m以?xún)?，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以?xún)?，位倉庫貨架高度一般在30m以?xún)龋ù祟?lèi)倉庫基本均為自動(dòng)化倉庫，貨架總高由若干段12m以?xún)攘⒅鶚嫵桑?br /> 6、能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高。

倉儲重型貨架使用注意事項
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車(chē)在運行過(guò)程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來(lái)得小。

非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少?lài)?，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì )做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴全范圍，這樣才能更加保險。
2.形狀不規則 通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶(hù)特定要求，要么是根據實(shí)際場(chǎng)地設計成為形狀。這就要求我們在在生產(chǎn)非標超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設計的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。
3.功能也可能不一樣 一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。
4.存取方式也可能不一樣 我們傳統的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車(chē)，或者帶動(dòng)力叉車(chē)，帶升級等功能的變異叉車(chē)。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠遠超出了我們傳統貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設備，無(wú)人倉儲等領(lǐng)域了。
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類(lèi)似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標超重型貨架的定制！