鋼平臺與其它貨架相比
載重高 跨度大
主結構都采用工字鋼制作而成，用螺絲固定，牢固性強。鋼平臺設計的跨度都比較大，即可放置托盤(pán)等大件，又可做辦公使用，還可自由放置貨架。靈活實(shí)用性，被廣泛用于各類(lèi)工廠(chǎng)倉庫中。
實(shí)現倉庫的集中管理 節省倉位
節省倉位的同時(shí)，提高了物料的周轉率，便于物料的盤(pán)點(diǎn)，倉管人工成本成倍降低，全面提升企業(yè)的資產(chǎn)管理工作效率與管理水平。
一體化結構 提高工作效率
可設計倉庫存儲與辦公室為一體結構，從而提高工作效率，還可裝配照明設備、消防設備、步行樓梯，下貨滑梯、升降機等設備。
全組裝式結構 造價(jià)低、施工快
閣樓貨架充分考慮人性化物流，全組裝式結構，安裝、拆卸方便，可根據實(shí)際場(chǎng)地和貨物需要靈活設計

鋼平臺其結構的特點(diǎn)是全組裝式結構，設計靈活，在現代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。
現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構的特點(diǎn)是全組裝式結構，云南鋼平臺搭建多少錢(qián),鋼平臺造價(jià)相關(guān)，設計靈活，可根據不同的現場(chǎng)情況設計并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿(mǎn)足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。
當今的社會(huì )土地變的越來(lái)越珍貴，越來(lái)越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問(wèn)題。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的運用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結構，是現行主要的建筑結構類(lèi)型之一。

鋼平臺結構在工業(yè)廠(chǎng)房及構筑物中占有一定的比重，特別是制藥工廠(chǎng)主要生產(chǎn)車(chē)間的大型操作平臺，如全部鋼平臺結構的提煉、轉化工段車(chē)間，如今鋼平臺的設計比重已越來(lái)越大。因此鋼平臺結構的設計，不僅應滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)的要求，還在平臺布置、選材、制造安裝等方面注意結構的合理性。
鋼結構平臺結構的布置
鋼平臺結構主要有梁、柱、鋪板、欄桿及鋼梯組成。鋼平臺結構的布置應注意下列幾點(diǎn)：
（1）滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)操作要求；
（2）通行操作安全；
（3）充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。

鋼平臺梁應進(jìn)行強度、穩定、撓度的計算。對直接承受較大振動(dòng)荷載的梁尚應進(jìn)行疲勞強度的計算。鋼平臺梁的設計一般可不考慮塑性變形的發(fā)展；當考慮時(shí),按鋼結構設計規范(GB50017-2003)所列要求及公式進(jìn)行計算。
次梁與主梁簡(jiǎn)單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上，并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大，采用這種方法常會(huì )受到限制。因此，次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構造形式：
將梁直接設置在柱頂上，連接的構造比較簡(jiǎn)單。梁的支座總反力由頂板經(jīng)頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過(guò)梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋，在經(jīng)過(guò)柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺結構鋪板的設計
鋼平臺鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的；按構造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結構等。

鋼平臺，拼裝類(lèi)型的鋼平臺，特點(diǎn)是可隨便拆卸,搬動(dòng),調節,讓您擁有自己的倉庫；讓您的倉庫，變的更大更明亮。
1.擁有更多存儲。
2、 滿(mǎn)足現代化企業(yè)、低損耗、物流供應鏈的管理需要。
3、承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，多樣化，全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、磷化、靜電噴涂等工序處理，防腐、防銹
4、 立體結構，可充分利用倉庫空間，提高倉庫容量利用率，擴大倉庫儲存能力；
5、 貨物存取方便，可做到先先出，之百的挑選能力，流暢的庫存周轉；
6、 倉庫貨架中的貨物，一目了然，便于清點(diǎn)、劃分、計量等十分重要的管理工作

安全維護
1、鋼平臺應設置限載牌。
2.、鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結點(diǎn)位于建筑物上，并不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板應予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結點(diǎn)的梁柱應驗算抗拉強度，以建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時(shí)應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。
7、鋼平臺安裝時(shí)，鋼絲繩應采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略?xún)葌取?br /> 8、鋼平臺左右兩側設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網(wǎng)。
折疊

紅升貨架?chē)栏癜凑誌SO9001(2000)標準運行。我們擁有雄厚的技術(shù)力量、的生產(chǎn)設備、成熟的加工工藝、完善的質(zhì)量體系。近年來(lái)公司一直致力于“高、精、尖”產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，不斷吸收國際國內物流設備制造業(yè)技術(shù)，結合國內企業(yè)實(shí)際情況，不斷進(jìn)行鋼結構技術(shù)及力學(xué)理論研究，并不斷將研究成果應用于貨架的設計和制造。在引進(jìn)、消化國外技術(shù)的基礎上自主研究開(kāi)發(fā)，不斷創(chuàng )新進(jìn)取，使紅升貨架始終處于國內貨架制造業(yè)水平。

河南貨架廠(chǎng)是一家主營(yíng)倉儲貨架、鋼托盤(pán)等工廠(chǎng)裝備產(chǎn)品，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)為一體的制造型企業(yè)。
公司擁有完整的冷彎軋制、卷板開(kāi)平、沖壓、模具、焊接及各類(lèi)機械加工成套設備，
通過(guò)引進(jìn)國內外工廠(chǎng)裝備制造商的技術(shù)和工藝，堅持引進(jìn)和創(chuàng )新開(kāi)發(fā)相結合的方針，
在長(cháng)期的學(xué)習和實(shí)踐中，整合形成了一套適合發(fā)展并按ISO9001質(zhì)量認證建立起來(lái)的行為規范。
自成立以來(lái)，秉持著(zhù)：以的產(chǎn)品和的服務(wù)，與客戶(hù)共贏(yíng)的理念，長(cháng)期致力于在工廠(chǎng)
裝備領(lǐng)域成為目標客戶(hù)的固定供應商，提供包括因產(chǎn)線(xiàn)的新建、擴建、改造、轉產(chǎn)以及產(chǎn)品計
劃的調整所帶來(lái)的各類(lèi)通用、非標及專(zhuān)屬工位裝備的規劃設計、加工制造、安裝調試、
維護保養的全面解決方案。 “誠信務(wù)實(shí)、品質(zhì)至上”才能永續經(jīng)營(yíng)，
我公司將一如既往秉持著(zhù)：讓您放心、稱(chēng)心、安心的原則，為您提供更滿(mǎn)意的產(chǎn)品，
并努力成為的物流及工廠(chǎng)裝備供應商。

紅升倉儲貨架制造有限公司創(chuàng )建于2002年，是國內較早從事貨架、物流系統和自動(dòng)化立體倉庫貨架的規劃、設計、制造、安裝、調試及咨詢(xún)服務(wù)的制造廠(chǎng)家。
? ? 公司總部設在河南省鄭州市，生產(chǎn)基地座落于登封市產(chǎn)業(yè)集聚區， 生產(chǎn)基地占地面積50余畝，并建成20000平米的廠(chǎng)房，公司目前擁有新型激光切割機、激光切管機、機器人焊接、自動(dòng)焊機、自動(dòng)沖床、數控折彎機、數控剪板機、貨架立柱橫梁軋制成型設備、自動(dòng)噴塑線(xiàn)等多條生產(chǎn)線(xiàn)，形成了以各類(lèi)貨架為主同時(shí)生產(chǎn)配合堆垛機、輸送線(xiàn)、RGV、AGV、穿梭板、子母車(chē)、旋轉平臺、高速提升機、形位檢測、拆疊盤(pán)機等強大智能制造能力和裝配能力，可為客戶(hù)提供一體化物料解決方案和與之配套的物流設備，閣樓、鋼平臺、立體庫、四項車(chē)、穿梭車(chē)貨架及鋼制托盤(pán)、臺車(chē)、倉儲籠、物料箱、塑料托盤(pán)等，可依據客戶(hù)的特殊需求而定制非標準貨架及工位器具。公司產(chǎn)品廣泛應用于機械、電子、汽車(chē)、制藥、電力、服裝、圖書(shū)發(fā)行、煙草等各個(gè)行業(yè)的物流管理之中。