通常，冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后，由于貨物的熱容量大，冷卻諫度將大大降低，有時(shí)需要15-16小時(shí)才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度很高，則需要2-3天才能達到設定溫度。

冷藏集裝箱租賃的程租包含單越租用和來(lái)往返租用二種方法。在其中單越租用多條航道上去往返一手貨源不平衡的狀況，即從起運港空運提單單趟應用海運集裝箱；來(lái)往返租用則一般用以來(lái)往返有較均量的航道。

利用冷藏集裝箱運輸水果時(shí)，應考慮水果的呼吸作用和乙烯的催化作用，控制冷藏集裝箱內的溫度。氣體法是一種比較普遍的方法，它意味著(zhù)用氣密材料包裹果蔬，使果蔬不能與同一種氣體交流，果蔬根據自身的呼吸作用，使貯藏環(huán)境的氣體含量達到適當的標準?？梢赃m當地跳入機身，保持各種機身的平衡。其次是連接基調法。該方法是指通過(guò)檢測設備檢測并調整冰箱內部的氣體含量，以使設定的基準與冷藏集裝箱內部的各種氣體的成分一致。

冷藏集裝箱具有良好隔熱、氣密，且能維持一定低溫要求，適用于各類(lèi)易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。專(zhuān)為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類(lèi)、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高，營(yíng)運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內貨物所需的溫度。

冷藏集裝箱使用的干冰是固態(tài)二氧化碳，干冰的蓄冷是水冰的15倍以上，吸收熱量后升華為二氧化碳氣體，不產(chǎn)生任何殘留、無(wú)聲、無(wú)味。它受熱后不經(jīng)過(guò)液化直接氣化。天冰溫度很低，溫度為攝氏負78.5度，常用于冷藏集裝箱中保持物體冷凍或低溫狀態(tài)，使用效果深受用戶(hù)歡迎。

冷藏集裝箱使用的主要特點(diǎn)： 1.冷藏集裝箱裝載利用率高，運營(yíng)日程靈活，使用經(jīng)濟性強。 2、冷藏集裝箱使用中可裝配整箱，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱結構和技術(shù)性能更加合理、，具有廣泛的適用性。 3.冷藏集裝箱在一定條件下。作為活動(dòng)式冰箱使用，可以調節市場(chǎng)供應，給營(yíng)銷(xiāo)者帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。 4.冷藏集裝箱可以通過(guò)多種交通運輸工具聯(lián)運，中間不需要交換貨物，貨物可以保持不斷要求的低溫狀態(tài)。 5.國內和國際之間的“冷鏈”運輸，實(shí)現從產(chǎn)地到銷(xiāo)售點(diǎn)的“國家到國家”直通運輸，為各種食品的新鮮度提供佳儲存條件。

冷藏集裝箱是指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類(lèi)易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。為了能夠延長(cháng)它的使用壽命，我們得做好集裝箱的維護工作，以免造成不必要的損失。

使用二手冷藏集裝箱運輸時(shí)，安全穩定性非常重要。二手冷藏集裝箱往往很重，人力拿不起，運輸中滿(mǎn)足加重設備和其他運輸設備的要求。它也因為它的重量，往往會(huì )引起重心臟中運輸設備的不穩定，所以在端角使用保護包裝，以免容器被抓撓，引起變形。

冷藏集裝箱是一種帶有制冷設備的，能把具有必癥溫度的貨品，保持在該溫度下進(jìn)行運輸的絕熱集裝箱。一般在裝箱前要求對貨品進(jìn)行預令，使貨品溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。要求對冷藏集裝箱的制冷溫度，是否還有其他特別要求進(jìn)行核驗，例如調整空氣量、保鮮度等。