關(guān)鍵詞 |
景德鎮雙梁式起重機,大連雙梁起重機廠(chǎng)家,濰坊雙梁起重機,馬鞍山雙梁起重機出售 |
面向地區 |
全國 |
橋架是橋式起重機的基本構件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側安有走臺,設有安全欄桿。在駕駛室一側的走臺上裝有大車(chē)移行機構,在另一側走臺上裝有往小車(chē)電氣設備供電的裝置,即滑線(xiàn)。在主梁上方鋪有導軌,供小車(chē)移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機在大車(chē)移動(dòng)機構拖動(dòng)下,沿車(chē)間長(cháng)度方向的導軌上移動(dòng)。
小車(chē)安放在橋架導軌上,可順著(zhù)車(chē)間的寬度方向移動(dòng)。小車(chē)主要由鋼板焊接而成,由小車(chē)架以及其上的小車(chē)移行機構和提升機構等組成。
小車(chē)移行機構由小車(chē)電動(dòng)機、制動(dòng)器、聯(lián)軸節、減速器及車(chē)輪等組成。小車(chē)電動(dòng)機經(jīng)減速器驅動(dòng)小車(chē)主動(dòng)輪,拖動(dòng)小車(chē)沿導軌移動(dòng),由于小車(chē)主動(dòng)輪相距較近,故由一臺電動(dòng)機驅動(dòng)。
小車(chē)移行機構的傳動(dòng)形式有兩種:一種是減速箱在兩個(gè)主動(dòng)輪中間;另一種是減速箱裝在小車(chē)的一側。減速箱裝在兩個(gè)主動(dòng)輪中間,使傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車(chē)的一側,使安裝與維修比較方便。
雙梁橋式起重機操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。H為大車(chē)緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機分室內、室外兩種。訂貨時(shí)應注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置,進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。
嚴格執行“十不吊”的制度: ①指揮信號不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊; ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; h.如發(fā)現異常,立即停機,檢查原因并及時(shí)排除。
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