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懸臂起重機的橫梁(懸臂部分)的選擇
懸臂起重機的橫梁一般選用工字鋼或KBK軌道,大噸位的懸臂起重機選用箱型梁(包廂梁)。
懸臂橫梁的選擇一般依據客戶(hù)要求的小車(chē)運轉方式來(lái)定,手動(dòng)小車(chē)一般選用KBK軌道,電動(dòng)小車(chē)一般選用工字鋼構造,大噸位的肯定選用工字鋼(箱型梁)結構。
起重設備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動(dòng)作的相應機構是交替工作的,起重機在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但道路平整堅實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負荷長(cháng)距離行走。為作業(yè)安全,國內基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
該葫蘆有固定式和小車(chē)式兩類(lèi)。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式,可直接安裝在構架上使用,小車(chē)式具有運行功能,可安裝在軌道上使用。
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