三線(xiàn)六軸低平板半掛車(chē)出口行情（品牌） 

【13米低平板半掛車(chē)】有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高、強度高等特點(diǎn) 車(chē)架貨臺主平面低，了運輸的平穩性，適宜運載各類(lèi)工程機械、大型設備和鋼材等，采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，在前后軸受力均衡等。低平板半掛車(chē)——【抽拉低平板 】【伸縮式低平板】【 軸線(xiàn)掛 】 本公司生產(chǎn)伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車(chē)、風(fēng)電設備運輸車(chē)、兩線(xiàn)四軸低平板、三線(xiàn)六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線(xiàn)掛、液壓轉向動(dòng)力模塊車(chē)等特種車(chē)，可根據客戶(hù)需求定做，歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)考察，   可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車(chē)有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結構，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強度高等特點(diǎn)。整車(chē)車(chē)身采用鋼材，車(chē)架貨臺主平面低，了運輸的平穩性，適宜運載各種工程機械，大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。  液壓組合式掛車(chē)［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車(chē)架、液壓懸掛、輪軸、轉向桿系、液壓系統、空氣制動(dòng)系統、動(dòng)力機組等部件組成，具有貨臺高度可調、輪軸負荷均勻，轉彎半徑小，倒車(chē)方便等優(yōu)點(diǎn)。在上下坡道以及斜坡上行駛可調整車(chē)身保持平衡位置，貨物的穩定性。三線(xiàn)六軸低平板半掛車(chē)出口行情（品牌）

低平板半掛車(chē)介紹

低平板半掛車(chē)通常用來(lái)運輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強。

低平板半掛車(chē)結構和裝載

低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺（車(chē)架部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。

在往低平板半掛車(chē)上裝載機械設備時(shí)，通常是從半掛車(chē)后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機械設備或者將車(chē)輪移除的方式， 然后再將機械設備固定在半掛車(chē)上。

低平板半掛車(chē)主要類(lèi)型有：兩軸高低高，兩線(xiàn)四軸高低高，三軸高低高，三線(xiàn)六軸高低高。

根據軸數，輪胎的大小，低平板半掛車(chē)的載重也是不同的，軸數越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。