關(guān)鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
結構 |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
載重 |
10噸集裝箱 |
類(lèi)型 |
冷藏箱集裝箱 |
采用船舶漆(環(huán)氧富鋅底漆)防腐,對集裝箱體的電化學(xué)銹蝕有著(zhù)良好的預防作用。由于漆中含有大量的鋅粉,均勻噴涂在箱體表面后會(huì )形成一層鋅的保護層。由于鋅的金屬性比鐵強,所以鋅會(huì )先于鐵發(fā)生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護(原電池的陰極保護原理)。即使漆膜破損,在破損處周?chē)匿\層依舊可以對破損處提供有效的防護作用,大大的緩解鐵發(fā)生銹蝕的過(guò)程。使用環(huán)氧富鋅底漆時(shí),對面漆的選擇性更廣,能適應多種性質(zhì)優(yōu)良的防銹面漆,加強對化學(xué)腐蝕物質(zhì)的隔離作用。
冷藏集裝箱本身是沒(méi)有凍結能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí),一般在裝箱前要求對貨物進(jìn)行預冷,使貨物溫度降低到給定溫度以下,然后裝箱。故正確地說(shuō),是一種帶有制冷裝置的,能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運輸的絕熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運中,為了率地發(fā)揮冷藏作用,要求冷藏集裝箱在整個(gè)運輸過(guò)程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng),以使箱內溫度保持在溫度上。
冷藏箱在制冷過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現一些故障,導致這些故障的原因很多。常見(jiàn)的幾種故障及判定方法如下: 1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),如果制冷系統不工作,應檢查電源轉換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上,電源插座是否插好,保險絲是否損壞; 2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),制冷機各系統都在工作,但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了; 3、開(kāi)機后,制冷機工作幾分鐘就自動(dòng)停機,幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機,這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機后20分鐘以后,通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡,即屬于缺少制冷劑。如果,夏天出現自動(dòng)停機情況,若不是缺少制冷劑,那么就是冷凝器灰塵太多,或者是由于制冷劑過(guò)多造成的。 4、制冷機正在工作,電腦不能儲存實(shí)際溫度,一般是制冷機的溫度感應器或電腦系統壞了。 5、冷藏集裝箱各系統工作正常,制冷狀況也正常,但是,反映在溫度記錄紙表盤(pán)上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是:通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴、或者是冷藏集裝箱局部破損,導致箱內冷氣泄漏。 6、一般來(lái)說(shuō),冷藏箱的融霜周期是在制冷前設定的,在制冷過(guò)程中融霜的規律性很強。如果在執行融霜的時(shí)候出現持續融霜時(shí)間過(guò)長(cháng),則表明融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。如果融霜在制冷機工作期間終止,則表明加熱器壞了。 7、冷藏集裝箱正運行的時(shí)候,如果發(fā)現設定的溫度與人工在箱內實(shí)測溫度相同,而冷藏箱溫度記錄表盤(pán)顯示的溫度與前者相差過(guò)大,這表明溫度感溫探頭壞了。
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