穿梭式貨架的特點(diǎn)：
1、高密度存儲，倉庫利用率高。
2、工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3、 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先出，也可以后出。
4、安全系數高，減少貨架與叉車(chē)的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
5、 對照明要求相對低，對比其他類(lèi)型貨架，整體投資更少。

穿梭式貨架對托盤(pán)的結構要求，具體選擇哪種材質(zhì)的托盤(pán)，要根據用戶(hù)自身存取貨物的重量和庫房環(huán)境而決定，塑料托盤(pán)適合的溫度環(huán)境為-25℃至40℃，溫度過(guò)低容易變脆發(fā)硬，溫度過(guò)高則會(huì )變軟。木托盤(pán)不適合潮濕環(huán)境，否則容易受潮腐爛，并且木托盤(pán)不適合存放較長(cháng)時(shí)間，否則容易生蟲(chóng)，影響存放貨物品質(zhì)，所以鋼托盤(pán)是用于穿梭車(chē)貨架的理想選擇。

穿梭式貨架的大的優(yōu)勢還是表如今它們的自動(dòng)化存儲模式上。而在自動(dòng)化倉儲范疇里，比較綜合性的自動(dòng)化立體庫，在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢，在許多的中小企業(yè)中，關(guān)于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢(qián)上相對更具有優(yōu)勢。在可終端操控的穿梭體系中，可根據實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因為其自動(dòng)化的規劃運轉優(yōu)勢，非常的適合在冷庫等極點(diǎn)庫房中的運用，以盡也許的削減人員的活動(dòng)，提高實(shí)際的工作效率。

穿梭式貨架在架子的深度方向上配備有穿梭小車(chē)導向器。庫存時(shí)，只需將貨物放在導軌的前面即可。導軌上的無(wú)線(xiàn)遠程穿梭機將自動(dòng)將托盤(pán)運送到導軌上并將其放在導軌的深處。提貨時(shí)，穿梭機會(huì )將托盤(pán)放到導軌和叉車(chē)的前端可以刪除它。穿梭車(chē)機架可以實(shí)現先出或先出。
穿梭式貨架適用范圍
1、多量少樣：食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，品項相對單一的行業(yè)；
2、冷庫作業(yè)：減少低溫作業(yè)時(shí)間，提高工作效率和作業(yè)安全性；
3、期限管理：對物品批次有嚴格要求，需要先出作業(yè)管理的倉庫；
4、增加庫容：存儲空間有限，需要大化利用空間的倉庫；

駛入式貨架升級到穿梭式貨架的優(yōu)勢有四點(diǎn)：
1、大大提高倉庫的容積率。將駛入式貨架轉換為穿梭式貨架系統后，原始倉庫的利用率可以增加30％。當然，每個(gè)項目都要求我們的工程師根據特定條件制定合理的計劃。
2、使整個(gè)機架系統更穩定。當將駛入式貨架轉換為往復式貨架系統時(shí)，由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁，因此整個(gè)貨架系統更加穩定，并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛入式機架轉換為梭式機架系統后，梭式卡車(chē)的操作比叉車(chē)的操作更方便，從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統。兩種類(lèi)型的擱板系統的總體結構相同，并且改造相對簡(jiǎn)單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起，將軌道放在架子之間的通道上，然后使用梭子替換原始的駛入式叉車(chē)。是的，可以大程度地使用原始貨架系統，從而大大降低了改造成本。

穿梭式貨架特點(diǎn)優(yōu)勢：
1、在終端靈活控制穿梭車(chē)的運行，以對托盤(pán)貨物進(jìn)行密集化的存儲與依次取貨。
2、子母車(chē)穿梭系統利用增加的堆高機等設備，實(shí)現上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲系統中，穿梭車(chē)是核心的部分，有國產(chǎn)品牌，也有外國品牌。
4、穿梭車(chē)的數量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車(chē)等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的前端上，穿梭車(chē)根據指令搬運及存放。
6、空間利用率可達80%左右，駛入式貨架空間利用率只能達到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長(cháng)期使用過(guò)程中，其人員成本以及設備維修成本等將會(huì )遠遠低于普通貨架，從長(cháng)遠角度考慮，是值得考慮的。