冷藏集裝箱裝載容積利用率高，運營(yíng)調度靈活，使用經(jīng)濟性強。冷藏集裝箱在使用過(guò)程中可進(jìn)行整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱的結構和技術(shù)性能更加合理，具有廣泛的適用性。冷藏集裝箱在一定條件下可作為活動(dòng)式冷庫使用，調節市場(chǎng)供應，為營(yíng)銷(xiāo)者帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。

二手集裝箱由各種各樣的集裝箱房組成。水處理裝置箱是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新用途，但發(fā)展非常迅速，前景非常廣闊。集裝箱住宅是一種安全性高、低碳環(huán)保、靈活性、適應性強的建筑形式，與傳統的磚混結構住宅建設方式相比，其施工用水量、可減少混凝土損失約60%，減少施工垃圾和裝修垃圾約70%，縮短施工周期40%以上，節約能源約50%，減少城市噪聲污染和粉塵污染，總生產(chǎn)效率提高約2~3倍。

在裝箱前準備工作需要注意什么呢？ 根據不同易腐貨物應確認下述事項：合適溫度設定；新鮮空氣換氣量設定；相對濕度設定；運輸總時(shí)間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。

冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結構，箱內壁、底板、頂板和門(mén)由金屬復合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩定，貨物污染、損失低，適用于多種運載工具，裝卸速度快，運輸時(shí)間短，運輸費用低。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。

冷藏集裝箱有外置式冷藏集裝箱與內藏式冷藏集裝箱兩種。外置式冷藏集裝箱沒(méi)有冷凍設備，只有隔熱結構，即在集裝箱前壁設 有冷氣吸入口和排氣口，箱子裝在艙內，由船舶的冷氣袋供應冷氣。冷氣從底面吹到上面，使內部溫度保持不變，長(cháng)時(shí)間航行時(shí), 比內藏式發(fā)生故障少。此箱適合于海上運輸，氣溫在40°C時(shí)，箱內仍可保持零下25°C。由于未安裝冷機，箱內容積較大，自重也 減輕，可以多裝貨物。此集裝箱的缺點(diǎn)：由于船舶裝冷氣機，要增加投資；因艙內安裝了套管而減少艙容；集裝箱在陸地上保管困難。

內藏式冷藏集裝箱是在隔熱結構集裝箱內安裝冷凍機，無(wú)論在 船上、碼頭、陸運中，只要供給電源，箱內即可保持果蔬運輸所需 溫度。內藏式冷集裝箱目前都采用自動(dòng)調節溫度，一般保持在零下 28°C的溫度范圍，所以應用較為廣泛，效果也佳。