預制艙應良好的防火性能，艙體壁板需內部或者外部著(zhù)火時(shí)的性能水平為耐火3小時(shí)以上,3小時(shí)內艙體外殼具有完整性及防火性。
預制艙排煙設計應符合現行國家標準GB50016《建筑設計防火規范》的規定，電氣配電裝置預制艙應設置機械排煙裝置；且當火災發(fā)生時(shí)，送、排風(fēng)系統、空調系統應能自動(dòng)停止運行。
預制艙消防供電及應急照明設計應符合現行國家標準GB50229《火力發(fā)電廠(chǎng)與變電所設計防火規范》的規定。
預制艙檢修走廊內設置通道照明燈，足夠的照度，方便箱體內部的檢修和試驗。
預制艙檢修走廊兩端分別設置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，檢修走廊內的事故照明。

特種設備集裝箱 1. 防止積水 箱體頂部?jì)啥伺c頂部中間形成錐度 2. 免地基 可拆性 組建快 工期短 性強 吊裝方便 3. 防水 防火 防風(fēng) 防震 防霧 抗鹽堿 高耐酸 耐腐蝕 可持久使用 安全性能 4. 箱體外觀(guān)顏色亮麗 可任意選擇顏色噴涂 及字體 5. 集裝箱強度四角部立柱單柱可以承受86，400㎏的壓力，頂部可承受1500㎏/㎡圍板承受1200㎏/㎡地板承受2000㎏/㎡ 6. 品質(zhì) ，價(jià)格低廉 一切為客戶(hù)考慮， 設備品質(zhì)， 讓顧客無(wú)后顧之憂(yōu)。 7. 佰潤集裝箱廠(chǎng)家為了設備的安全性特質(zhì)了防靜電及高阻燃復合地板做到了防火防水防風(fēng)防塵。圍板并采用高耐候鋼板，是普通鋼板的1.5倍 8. 箱體整體焊接鋼骨結構框架 更牢固。底部安裝了支座高為300毫米 有效的防止積水。集裝密封性能做到了防水 防漏 防塵 設計使設備更安全 9. 設備集裝箱采用巖棉加保溫具有隔音 保溫 阻熱 密封 耐熱 耐寒 易清潔 已維護等特點(diǎn) 10. 為滿(mǎn)足客戶(hù)需求特定制設備集裝箱易更換長(cháng)場(chǎng)地 及倉儲各種設備 設備的安置 防護運輸和包裝 11. 帶溫度控制系統的設備對于無(wú)人值守的設備及系統，系統斷電的自動(dòng)啟動(dòng)、復位的功能，溫度及狀態(tài)信號輸出等。 產(chǎn)品特性： 1.活動(dòng)性：可、吊裝方便。 2.快速組建：制造工期短，免地基。 3.安全性：鋼骨結構、防風(fēng)、防震。 4.外觀(guān)亮麗(箱體顏色自主選選擇）。 5.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，高耐候使用年限在20年以上。 6.成本低，。 7.個(gè)性防靜電地膠和高阻燃內飾，保障通信設備正常運行和安全。 適用范圍：各種室內外通訊設備、基站及其他配套設施的防護、安置、運輸和包裝。

二次設備功能高度集成 隨著(zhù)現代電力電子、通信、計算機、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā) 展，及電力系統二次設備可靠運行的經(jīng)驗積累、集成化硬件的性 能不斷提升，智能變電站二次系統的硬件設備將會(huì )向一體化集成 的方向發(fā)展，軟件也將向面向對象、模塊化、結構化、分布式的方 向發(fā)展。 因此，對二次系統設備集成技術(shù)的研究符合國內智能變 電站未來(lái)的發(fā)展方向［２］。 對于110KV智能變電站二次系統，可行的裝置集成方案有 以下幾種： （1）戶(hù)外站 110KV線(xiàn)路、分段（橋）均采用保護測控一體化 裝置。 戶(hù)內站可根據實(shí)際情況采用保護、測控、計量、智能終端、 合并單元多合一裝置。 （2）主變配置主、后一體雙套電量保護。 （3）取消常規電子式電能表，實(shí)現測控裝置集成計量功能。 （4）當采用保護、測控、計量、智能終端、合并單元多合一裝 置時(shí)，可配置一套站域控制裝置，實(shí)現110KV母線(xiàn)保護、全站備 自投、低頻低壓減載等自動(dòng)控制功能。 （5）故障錄波與網(wǎng)絡(luò )記錄分析集成。 （6）保護及故障信息系統子站不配置立裝置。 保護裝置 信息由Ⅰ區主機接收后存儲在Ⅰ區。 故障錄波器信息由Ⅱ 區通信網(wǎng)關(guān)機（綜合應用服務(wù)器）接收后存儲在Ⅱ區。 （7）智能系統綜合平臺后臺系統，可由綜合應用服 務(wù)器實(shí)現。