重型橫梁式貨架，又稱(chēng)托盤(pán)式貨架或貨位式貨架，通常簡(jiǎn)稱(chēng)為重型貨架，在國內的各種倉儲貨架系統中為常見(jiàn)。插接式組合裝配式結構，立柱由進(jìn)口連沖連軋機組冷軋加工而成，柱片為裝配式結構，橫梁與立柱之間為插接式連接，且配有自鎖能力的安全銷(xiāo)，確保在貨架使用和叉車(chē)操作過(guò)程中橫梁與立柱連接的安全可靠性和萬(wàn)無(wú)一失；貨架層高每75/50mm節距任意可調，單元貨架每層載荷大可達4000公斤；貨物置于托盤(pán)之上，由叉車(chē)進(jìn)行存取作業(yè)，存放方便靈活，可配置前移式電瓶叉車(chē)、平衡重電瓶叉車(chē)、普通叉車(chē)及堆高機（貨架較矮時(shí)）等搬運存取設備；如果選擇雙深度前移式叉車(chē)，則貨架可設置成四排并在一起，此類(lèi)貨架一般稱(chēng)之為雙深度橫梁貨架。貨架橫梁上有時(shí)也可鋪設鋼層板、木層板、網(wǎng)式層板等層板，以為底層貨物揀選之用；此種貨架系統是目前常用的倉儲系統類(lèi)型，廣泛應用于制造業(yè)、第三方物流業(yè)、配送中心、倉儲式超市等各領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類(lèi)貨架在高位倉庫中應用多，自動(dòng)化倉庫中貨架也大多采用此類(lèi)貨架。
對于此類(lèi)貨架系統，須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤(pán)，確定托盤(pán)的類(lèi)型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以?xún)龋?，然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車(chē)的大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以?xún)?，深度?.5m以?xún)?，一般高位倉庫貨架高度在12m以?xún)?，位倉庫貨架高度一般在30m以?xún)龋ù祟?lèi)倉庫基本均為自動(dòng)化倉庫，貨架總高由若干段12m以?xún)攘⒅鶚嫵桑?。此種貨架系統空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機管理或控制，基本能達到現代化物流系統的要求。

鋼托盤(pán)長(cháng)處：
1、承載才能在托盤(pán)中是強的。
2、環(huán)保，可以回收再運用，資源不糟蹋。
3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤(pán)穩固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具有安穩的包裝功用；
4、防水,防潮及防銹；與木托盤(pán)比較有環(huán)保優(yōu)勢（如木托盤(pán)容量繁衍蟲(chóng)害）。
5、與塑料托盤(pán)比較有強度、耐磨、耐溫及價(jià)格優(yōu)勢。
6、特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫或許防腐處理,符合世界環(huán)保法規；
7、靈敏（四方向的刺進(jìn)規劃，無(wú)形中前進(jìn)空間運用和操作的便利性，而且其穩固的底版規劃亦符合運送滾輸和自動(dòng)包裝系統運用）等。

由于制造鋼制托盤(pán)的材質(zhì)的影響，在價(jià)格方面比其他材質(zhì)如木托盤(pán)、塑料托盤(pán)的價(jià)格稍貴。但根據需要批量定制的托盤(pán)，有利于長(cháng)久的使用，有利于生產(chǎn)效率的提升，這也是物有所值。
鋼制托盤(pán)在實(shí)際的使用中，有著(zhù)自己的優(yōu)勢與特點(diǎn)，尤其是在特別需要的產(chǎn)品與場(chǎng)合會(huì )產(chǎn)品更好的附加價(jià)值。
采用優(yōu)良鋼材鍛造焊接的托盤(pán)，在承載能力上超過(guò)了木制與塑料材質(zhì)的托盤(pán)。同樣，磨損程度也小，有利于長(cháng)期的使用。
成品的鋼托盤(pán)，經(jīng)過(guò)噴漆等處理，可以有效的應對外界環(huán)境的不利影響，在防腐蝕防水防潮等方面，發(fā)揮著(zhù)超過(guò)其他托盤(pán)的優(yōu)勢。
在貨架上使用時(shí)磨擦系數較大，載重狀態(tài)下不易滑動(dòng)，使用可靠；鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長(cháng)。
托盤(pán)的靈活度方面：四方向的插入設計，無(wú)形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅固的底版設計亦符合輸送滾輸和自動(dòng)包裝系統使用。在實(shí)際的采購中，可與生產(chǎn)廠(chǎng)家溝通進(jìn)一步的細節，來(lái)進(jìn)一步的優(yōu)化某些特征。