中國目前冷藏集裝箱的使用還是挺多的，可能只是部分港口的原因，所以使用比較少。目前國內的海運集裝箱主要用于生鮮產(chǎn)品的運輸，不論是外貿出口還是內貿，貨類(lèi)都是以生鮮為主。鐵路的冷鏈是相當發(fā)達，鮮花/生鮮都是主流的貨源。但隨著(zhù)冷鏈倉儲的覆蓋面越來(lái)越廣，冷鏈運輸的需求越來(lái)越大，冷鏈集裝箱理論上肯定會(huì )發(fā)展得越來(lái)越好。目前冷藏海運集裝箱發(fā)展有點(diǎn)阻力的，所以我們可以在碼頭和船上都只能看見(jiàn)很少量的冷庫，不方便轉運。所以大部分都選擇汽運，無(wú)論多少貨都可以發(fā)。

冷藏集裝箱適宜裝載的貨物：
1、魚(yú)、肉、蛋漿等冷凍貨；
2、肉、柑橘、甜瓜、干酪等低溫貨；
3、膠片、某些藥品等需要保持一定溫度的貨物。

冷藏集裝箱使用的一般要求
1、冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明
2、在裝箱過(guò)程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平，降低制冷裝置的制冷效率；
3、冷凍貨長(cháng)距離運輸時(shí)，箱內設定溫度與實(shí)際溫度差不能超過(guò)3℃，若運送冷卻貨，其溫度誤差應不大于0.5。C，好不大于0.25℃；
4、集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣，但運送冷凍貨時(shí)，應關(guān)閉通風(fēng)口；
5、在運送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應根據室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

運送鮮魚(yú)、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時(shí)，冷風(fēng)從箱內后端的通風(fēng)管吹出通過(guò)箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導軌，經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口，返回冷凍機進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，根據貨種的需要，可自動(dòng)調節是箱內溫度不變。
(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過(guò)度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。

每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統等進(jìn)行全面檢查，冷藏集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統處于佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。根據不同易腐貨物應確認下述事項：佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

集裝箱優(yōu)勢在于集裝箱運輸，特別在海洋運輸中具有許多優(yōu)點(diǎn)，
（1）運輸量大，易于裝零散貨物，包裝物品，便于機械化裝卸，大大縮短貨物在倉庫存放的時(shí)間，加快貨物運送的速度，降低運輸費用，增加運輸量，箱子規格標準，
（2）是減小物品破損，采用集裝箱運輸減小物品的損耗量，
（3）堅固耐用，安全可靠，可重復使用，集裝箱有較高的回收價(jià)值。"