關(guān)鍵詞 |
重慶35kv預制艙,信合35kv預制艙,供應35kv預制艙,定制35kv預制艙 |
面向地區 |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
類(lèi)型 |
散貨集裝箱 |
35kv預制艙內配電箱應型號統一，安裝高度統一，配電箱宜設置在預制艙出入口附近，方便人員操作，緊湊布置，安裝高度為配電箱下沿距地1.3m。配電箱艙體周邊平整無(wú)損傷，漆面無(wú)脫落，入箱的管線(xiàn)長(cháng)短合適、間距均勻、排列整齊。
預制艙一次艙敷設絕緣墊，二次艙及主控室采用靜電地板。
預制艙采用微正壓空調時(shí)需一并配置風(fēng)道均壓系統，風(fēng)道為模塊化設計及安裝，風(fēng)道間連接采用插條式插接，要求安裝、拆卸方便。風(fēng)道出風(fēng)口風(fēng)量為可調式，出風(fēng)口與風(fēng)道連接可靠，嚴禁粘接方式，相鄰出風(fēng)口間距不應大于2米，確保實(shí)現艙內均衡的微正壓環(huán)境，艙內氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右
35kv預制艙檢修走廊內設置通道照明燈，足夠的照度，方便艙體內部的檢修和試驗。照明應滿(mǎn)足《火力發(fā)電廠(chǎng)及變電照明設計技術(shù)規定》DL/T 5390、《建筑照明設計標準》GB50034、《低壓配電設計規范》GB50054、《消防應急燈具》GB17945、《消防應急照明和疏散指示系統技術(shù)標準》GB51309等相關(guān)規程規范的要求，一次艙內0.75m（米）水平面的照度不小于200lx，二次艙內0.75m（米）水平面的照度不小于300lx，滿(mǎn)足相關(guān)疏散照明要求。
35kv預制艙設置事故照明，事故照明照度和平時(shí)照明照保持一致。
預制艙檢修走廊內分別設置應急照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，檢修走廊內的應急照明。
照明開(kāi)關(guān)安裝在預制艙出口內側，開(kāi)關(guān)邊緣距門(mén)框邊緣約0.2m，安裝高度為距室內地面1.3m。
各拼接完后的預制艙內應設檢修、動(dòng)力、照明等電源箱（盒），電源箱（盒）至艙內插座、燈具、空調、風(fēng)機等用電設施間的纜線(xiàn)及安裝由預制艙廠(chǎng)家完成，電源箱（盒）底部距艙內地面高度為1.3m，插座底邊距艙內地面高度0.5m。
全國35kv預制艙熱銷(xiāo)信息
