隨著(zhù)倉儲貨架技術(shù)的不斷推進(jìn)，穿梭車(chē)貨架、電動(dòng)式貨架、自動(dòng)化立體庫等不同類(lèi)型的產(chǎn)品陸續進(jìn)入行業(yè)。目前物流行業(yè)、制造行業(yè)、食品、行業(yè)對自動(dòng)化、一體化的倉儲貨架需求也在不斷增加。這要求倉儲貨架企業(yè)不但要對非自動(dòng)的、非智能的貨架性能做好，同時(shí)也要針對市場(chǎng)需求不斷完善智能、自動(dòng)化倉儲貨架。
經(jīng)過(guò)近幾年的過(guò)渡和發(fā)展，目前倉儲貨架行業(yè)已形成一定規模，貨架分析認為倉儲貨架行業(yè)目前的發(fā)展狀況有如下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
1、倉儲貨架市場(chǎng)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)興旺 近年來(lái)需求倉儲貨架的行業(yè)面越來(lái)越廣，尤其是汽車(chē)、家電、圖書(shū)、、零售、食品和冷凍冷藏等行業(yè)發(fā)展比較快，個(gè)項目倉儲貨架需求規模也越來(lái)越大。
2、倉儲貨架新品用逐步擴大 總結銷(xiāo)售經(jīng)驗分析認為，80%的自動(dòng)化立體庫倉儲貨架高度20米左右，并且組合式倉儲貨架已成為高層倉儲貨架的主導結構，焊接式倉儲貨架的用不斷減少。為適存放物品的冷凍庫倉儲貨架、防靜電倉儲貨架的用領(lǐng)域也在逐步擴大。
3、企業(yè)內功普遍增強 現在各企業(yè)普遍重視設計計算、倉儲貨架的內在質(zhì)量和安裝質(zhì)量，重視營(yíng)銷(xiāo)工作。發(fā)現有的企業(yè)不斷擴大再生產(chǎn)，新添的設備，人員素質(zhì)、研發(fā)及創(chuàng )新能力、企業(yè)規模不斷壯大，大大增強了整個(gè)倉儲貨架行業(yè)的生產(chǎn)能力。有的企業(yè)為了進(jìn)軍國際市場(chǎng)，已在試行國際標準，著(zhù)手進(jìn)行國際通用標準的認證。
4、用戶(hù)需求趨向性 在煙草商業(yè)流通領(lǐng)域物流中心的建設中，開(kāi)始采用的是由自動(dòng)化分揀和碼、拆垛，高位倉儲貨架和有軌巷道堆垛機組成的建庫模式。分析認為這種模式倉儲貨架區面積的利用率高，自動(dòng)化和信化程度高，性好，在經(jīng)濟發(fā)達的中心市比較適合。
5、位競爭及其隱患 近年來(lái)倉儲貨架市場(chǎng)上位競爭愈演愈烈。倉儲貨架的制作要經(jīng)得起時(shí)間和承載的考驗，過(guò)低的報價(jià)只能擾亂正常的價(jià)格體系并終拖垮企業(yè)自己。

重型倉儲貨架在使用中注意事項：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車(chē)在運行過(guò)程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來(lái)得小。重型倉儲貨架能實(shí)現各種托盤(pán)的快速存取，單元貨格大可達2000KG，能適應各種類(lèi)型的托盤(pán)和貨架?？梢园簇浳锍叽绲囊?，調節橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

重型倉儲貨架產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、外型美觀(guān)，顏色可選。
2、層板可選擇鋼層板或者木層板。
3、層距可以每50mm為一單元上下調節。
4、中型貨架材料為冷軋鋼，表面為環(huán)保噴塑處理。
5、中型貨架采用扣接式結構，拆裝方便，可主副架無(wú)限連接。

在使用重型倉儲貨架時(shí)的注意點(diǎn)
1、注意存儲場(chǎng)所的選址與環(huán)境，例如：干燥的、清潔的、室內或室外、可否接觸化學(xué)品，是否有風(fēng)或雪，地震狀況、操作環(huán)境溫度（涼爽或寒冷）。
2、地面強度及硬度，并注意所在場(chǎng)所的限制規定，例如：、緊急出口區、斜坡地面、管道系統及裝置、消防系統,照明系統等；
3、所存儲貨物的詳細情況，例如：形狀、尺寸、重量、包裝、搬運作業(yè)量等；
4、所使用搬運設備的適用性，搬運設備的詳細信息，例如：其類(lèi)型、容量、提升高度、操作過(guò)道寬度、存儲設備可能承受的荷載量；
5、確保托盤(pán)貨物或其它類(lèi)型的貨物被垂直吊至或吊離橫梁、托盤(pán)支撐欄桿、鋼層板，而不是穿過(guò)他們將貨物拖出來(lái)或拉出來(lái)；
6、確保所有貨物及堆疊物的穩定，防止所存儲的貨物堵在過(guò)道內并保持操作過(guò)道清潔，確保及時(shí)清理所有溢出物質(zhì)，在存儲區域上方提供恰當的采暖及照明設備，確保對存儲裝置進(jìn)行定期檢查和保養。
7、配備接受過(guò)材料搬運設備及貨架存儲功能使用培訓的人員，從而操作存儲設備,遵守以及地方法規。

倉儲貨架參數
倉庫貨架主要分為以下幾類(lèi)型；
（此類(lèi)按結構分類(lèi)）
1：橫梁式貨架
存取快捷、方便，任何物品都先出，無(wú)叉車(chē)類(lèi)型限制，較快的取貨速度，空間利用率30%-50%（由叉車(chē)類(lèi)型決定）。
2：通廊式貨架
高密度儲存，后出，部分按單取貨，20%-30%可選，取貨的速度一般，儲貨凈空可達整個(gè)倉庫的60%。
3：重力式貨架
高密度、率的儲存貨物理想之選，采用自由出入式設計，的存貨流轉率，按單取貨，取貨快捷，良好的地面利用率，儲貨凈空間站倉庫60%。
4：閣樓式貨架
閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐，可設計成多層樓層（通常2-3層）,設置有樓梯和貨物提升電梯等，適用于庫房較高，貨物輕小，人工存取。儲貨量大的情況下使用提升機和液壓升降平臺。
5：懸臂式貨架
適用于儲存長(cháng)而不規則的物件，如各類(lèi)管道軟管及鋼材鋼板等。
6：電控移動(dòng)型貨架
每一組貨架均可由電力（機械）驅動(dòng)單地在軌道上移動(dòng)，用一條通道能解決6、8、10組或更多的貨架的作業(yè)。按動(dòng)按鈕即可驅動(dòng)貨架，并開(kāi)啟所需的通道。
7：托盤(pán)式貨架
托盤(pán)式貨架是以托盤(pán)單元貨物的方式來(lái)設計并保管貨物的貨架　一般采用叉車(chē)等裝卸設備作業(yè)。
下列按載重分類(lèi)：
1：輕型貨架
插接組合式結構，標準組插件，不用一顆連接螺栓，拆裝方便快捷，型閉口鋼層板結構，層高每50mm任意可調，每層大載重150 - 250 kg。
2：中型貨架
該貨架采用橫梁與層板結合的結構形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規格的斷面，結構件均可自由裝拆，層高可調整，調距為50mm。
3：重型貨架
采用橫梁與立柱相結合的結構形式，單層隨重可達1-3噸，可存放托盤(pán)，也可配置層板使用，貨架可自由拆裝，調距為75mm。
貨架的技術(shù)及安全系數：
貨架構件采用軋制鋼板而成，強度及剛性符合機械工業(yè)標準。二氧化碳保護焊，自動(dòng)焊接。配件在噴油前經(jīng)過(guò)除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理。180度環(huán)氧樹(shù)脂電噴粉（polyester powder coating）,一般為60-80微米。
橫梁在承重后變型彎曲比例為長(cháng)度的1：200，公差為10%，承重后安全系數為1.5倍。

也在整體上提升了企業(yè)的物流倉儲效率，更為企業(yè)規范的運營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實(shí)際的運營(yíng)效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉儲貨架廠(chǎng)家的建議，來(lái)有針對性的選擇設計制造。企業(yè)如果把駛入式貨架改造為穿梭車(chē)貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類(lèi)貨架體系的大體結構是相同的，改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛入式叉車(chē)可以了。