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常州20尺6米冷藏集裝箱租賃廠(chǎng)家

更新時(shí)間:2025-09-10 編號:d43pqspco7b843
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二手12米冷藏集裝箱,冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~+25℃,它可以用于海運出口,當作移動(dòng)冷庫,冷凍冷藏食品及飲料,儲存化工原料等,也可以改裝到車(chē)上當冷藏車(chē)用。強于一般陸用冷機。 同時(shí)我們有20英尺(長(cháng)6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(cháng)12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(cháng)12米,寬2.4米,高2.9米)。

二手12米冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù),現在已具備多種完善地體質(zhì),在制冷系統上來(lái)說(shuō),新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機和變頻技術(shù)達到、節能制冷和靈活控制,采用雙制冷機組,可單也可同時(shí)工作,既增加制冷量又提供雙重。使用箱帶發(fā)電機組在無(wú)外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機啟動(dòng)供電,可使制冷系統連續工作,避免冷箱內溫度任何波動(dòng)。冷箱制冷系統一般設計制冷能力有限,僅是用來(lái)保持所裝運貨物在設定的溫度,而不是于降低所裝運貨物的溫度。在控制系統上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統,具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報錯等功能,達到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續記錄。

上海缽滿(mǎn)集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱,冷藏集裝箱的制冷方式
機械壓縮制冷:是當前成熟也是被廣泛應用的一種制冷方法,分電力驅動(dòng)和自帶動(dòng)力直接驅動(dòng)兩種方式。當前可以滿(mǎn)足海上運輸,為解決陸上運輸中的能源問(wèn)題,可以配置發(fā)電機組或掛裝電源。由于整套設備和系統比較復雜,維修工作量較大,管理費用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機組(reefer unit)具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機為半封閉或全封閉單級活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動(dòng),能適應200V和400V電壓,以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式,其風(fēng)機可以作有級變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑,已經(jīng)使用R12作為冷劑的現有機組考慮置換問(wèn)題。
7.布局力求緊湊,盡量少地占據箱內空間,在既定橫截面的條件下,力求減少機組的厚度。

隨著(zhù)冷凍冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應用的普及,有關(guān)冷藏集裝箱問(wèn)題的研究領(lǐng)域十分廣闊,本文只是對冷藏集裝箱熱工性能實(shí)驗問(wèn)題進(jìn)行了初步探索,但仍然有許多問(wèn)題要進(jìn)一步的研究。
1、冷凍集裝箱結構方面的研究,使箱體具有更高的強度、鋼度、隔熱性能及通風(fēng)系統。
2、冷凍集裝箱性能方面的研究,采用多方位、多控制參數的電子控制,微型電腦及相應的電子元件,對箱內空氣的溫度、濕度、空氣品質(zhì)等參數進(jìn)行綜合處理,實(shí)現箱內空氣參數的跟蹤調節控制。研究新型的“新鮮空氣交換系統”,可靠地監視箱內空氣成分,排除有害氣體,補充新鮮空氣,調節空氣濕度,實(shí)現更有效的食品保鮮。
3、冷凍集裝箱制冷裝置的研究,制冷裝置在電腦控制下工作,制冷壓縮機根據微電腦發(fā)出的熱負荷信號,自動(dòng)調節轉速,調節制冷量,保持制冷機在工況下運行。
4、冷凍集裝箱制冷劑的研究,為了執行保護大氣臭氧層的有關(guān)協(xié)議,進(jìn)行制冷劑替代工質(zhì)的研究。
5、冷凍集裝箱熱工性能測試系統軟件設計需要進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷凍集裝箱模擬與仿真的研究。

冷藏集裝箱(Reefer Container) 它是以運輸冷凍食品為主,能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專(zhuān)為運輸如魚(yú)、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本兩種: 一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內沒(méi)有冷凍機而只有隔熱結構,即在集裝箱端壁上設有進(jìn)氣孔和孔,箱子裝在艙中,由船舶的冷凍裝置供應冷氣,這種叫做離合式冷藏集裝箱(又稱(chēng)外置式或夾箍式冷藏集裝箱)。

冷凍集裝箱是一具有良好隔熱,且能維持一定低溫要求,適用于各類(lèi)易腐食品的運送、貯存的集裝箱。專(zhuān)為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。
冷凍集裝箱運送凍結貨時(shí)通常使用溫度應不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃ /h(空箱);但裝貨后,由于貨物熱容量較大,降溫速度會(huì )大大減慢,有時(shí)達到設定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高,則達到設定溫度需要2-3d。
冷凍集裝箱箱內的溫度升、降速度與箱內裝載貨物有關(guān),當達到設定溫度范圍-18℃±3℃后,應維持其箱內溫度的穩定。但在計算冷藏箱不制冷時(shí)箱內溫升時(shí),可采用如下經(jīng)驗公式作為標準值計算
1)冷卻貨(不通風(fēng)時(shí))0.0054*(tw-tn)℃/h
2)冷凍貨0.0067*(tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內溫度℃。

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公司資料

鴻錦物流服務(wù)有限公司
  • 滕召民
  • 湖南 長(cháng)沙
  • 有限責任公司
  • 2020-09-25
  • 人民幣200萬(wàn)
  • 集裝箱
  • 二手集裝箱,集裝箱改裝加工定制,全新冷藏冷凍集裝箱,二手海運標準集裝箱
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