關(guān)鍵詞 |
伊春集裝箱裝車(chē)平臺,安嶺集裝箱裝車(chē)平臺,集裝箱裝車(chē)平臺 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
是否可定制 |
是 |
類(lèi)型 |
液壓式登車(chē)橋 |
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車(chē)車(chē)廂的高低調節高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設備駛入車(chē)廂內部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益。
產(chǎn)品特點(diǎn)
·臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能長(cháng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構,充分了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
·可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
·采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。
·配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
產(chǎn)品特點(diǎn):
→全液壓驅動(dòng),操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接,強度高、可靠性好。
→采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。
→采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(cháng)。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿。
登車(chē)橋工作過(guò)程
上升過(guò)程:按住按鈕,抬起大板,當達到位置時(shí),小油缸開(kāi)始工作,小板張開(kāi)。
工作過(guò)程:松開(kāi)按鈕,調節平臺在自重作用下,慢慢下落。
結束過(guò)程:當貨物裝載完畢后,按住按鈕,抬起大板,小板自動(dòng)復位,當大板抬到一定高度,然后松開(kāi)按鈕,調節平臺在自重作用下慢慢復位,整個(gè)工作過(guò)程完畢。
移動(dòng)登車(chē)橋跟其他搬運工具一樣也需要日后的定期保養,那么有關(guān)移動(dòng)登車(chē)橋的周期性保養具體要做的有哪些呢,有關(guān)移動(dòng)登車(chē)橋的月保養:
1液壓油一旦出現變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí),應及時(shí)更換;
2檢查滾輪、中間軸及軸承,油缸銷(xiāo)軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損,如有磨損應立即進(jìn)行維修或
更換;
3各部位應分別加注一些潤滑油,這樣可以延長(cháng)軸承的使用壽命。
有關(guān)固定登車(chē)橋的年終保養
1把液壓油放盡棄掉,換上新油,避免繼續使用舊油。否則系統中的運動(dòng)部件就會(huì )加速磨損;
2檢查所有的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動(dòng),將所有接頭擰緊;
3卸下并拆開(kāi)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入重新安裝。
登車(chē)橋,即叉車(chē)和卡車(chē)之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設備。登車(chē)橋如今商場(chǎng)上多見(jiàn)的有移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋兩種,原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開(kāi)展,物流設備應用也發(fā)展迅猛,各個(gè)大型物流設備制作商都紛紛花費研制費用,力求在商場(chǎng)競爭中占有優(yōu)勢方位,從當前狀況來(lái)看,中國物流設備廠(chǎng)商呈現百家爭鳴現狀。
登車(chē)橋的分類(lèi):登車(chē)橋分為:固定式登車(chē)橋,移動(dòng)式登車(chē)橋,氣動(dòng)登車(chē)橋,機械登車(chē)橋,簡(jiǎn)易登車(chē)橋等。
氣動(dòng):的低壓提升系統完成氣塔升降,運行平穩安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長(cháng)。 馬達和鼓風(fēng)機地面安裝,遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線(xiàn)路及配件均符合UL標準。 維護保養要求較低。
機械:特的平衡系統確保下壓過(guò)程平穩連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業(yè)內為可靠的棘齒條定位系統??梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護保養要求相對稍高。
簡(jiǎn)易:適用于已建成但未預設基坑之裝卸月臺。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式,機械式可以升級成液壓式。 無(wú)需儲藏,節省時(shí)間和空間。
移動(dòng)式登車(chē)橋用途:典型的現代托板貨物裝卸平臺包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺,一個(gè)作為站臺與運輸車(chē)輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進(jìn)出運輸車(chē)輛的叉車(chē)或手動(dòng)搬運車(chē)。
裝卸貨站臺的高度固定,但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一,運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
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