冷藏集裝箱有外置式冷藏集裝箱與內藏式冷藏集裝箱兩種。外置式冷藏集裝箱沒(méi)有冷凍設備，只有隔熱結構，即在集裝箱前壁設 有冷氣吸入口和排氣口，箱子裝在艙內，由船舶的冷氣袋供應冷氣。冷氣從底面吹到上面，使內部溫度保持不變，長(cháng)時(shí)間航行時(shí), 比內藏式發(fā)生故障少。此箱適合于海上運輸，氣溫在40°C時(shí)，箱內仍可保持零下25°C。由于未安裝冷機，箱內容積較大，自重也 減輕，可以多裝貨物。此集裝箱的缺點(diǎn)：由于船舶裝冷氣機，要增加投資；因艙內安裝了套管而減少艙容；集裝箱在陸地上保管困難。

內藏式冷藏集裝箱是在隔熱結構集裝箱內安裝冷凍機，無(wú)論在 船上、碼頭、陸運中，只要供給電源，箱內即可保持果蔬運輸所需 溫度。內藏式冷集裝箱目前都采用自動(dòng)調節溫度，一般保持在零下 28°C的溫度范圍，所以應用較為廣泛，效果也佳。

舊集裝箱租賃的優(yōu)點(diǎn) (1)能長(cháng)期的反復使用，具有足夠的強度。 　　(2)途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物，就可以直接換裝。 　　(3)可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。 　　(4)貨物的裝滿(mǎn)和卸空很方便。 　　(5) 容積大，裝的貨物多。 　　(6)規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。

冷藏集裝箱在貨物預冷時(shí)，將貨物溫度降至規定溫度，對冷藏集裝箱的冷卻溫度、空氣量、保鮮進(jìn)行檢查，檢查內部、外部和底部結構，確認是否有損傷等，影響冷卻和保溫效果。保鮮貨物的冷藏溫度應在0℃以上，這對冷藏集裝箱要求較高。因為箱子里的動(dòng)作狀態(tài)需要我們隨時(shí)掌握，所以制作時(shí)可以設定的一系列LED將用于動(dòng)作狀態(tài)的通知。

二手冷藏集裝箱在裝載水果時(shí)，可以考慮水果的呼吸作用和乙烯的催化作用來(lái)控制內部的交換。氣調法是指將果蔬以一般方法用氣密材料包裹，使果蔬依靠自身呼吸，使貯藏環(huán)境氣體含量達到適當標準，跳入氣體，保持各種氣體平衡。通過(guò)儀器檢測，可以檢測和調整冰箱內的氣體含量，冰箱內部的各種氣體成本與設定標準一致。

很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時(shí)候，會(huì )將冷藏集裝箱預冷到設定溫度，這種做法其實(shí)有可能會(huì )對貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來(lái)不良影響，這是不科學(xué)的做法，會(huì )因此不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。

二手冷藏集裝箱有哪些使用注意事項？ 1.注意將貨物提前預冷 為了冷藏效果，在使用二手冷藏集裝箱裝貨之前，不要將集裝箱預冷，而要注意將貨物預冷，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力是有限的，通常情況下僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高將會(huì )使集裝箱制冷系統超負荷工作。 2.注意做好預檢測試 每個(gè)二手冷藏集裝箱在交付使用前應注意對箱體、制冷系統等方面進(jìn)行全面檢查，二手冷藏集裝箱有一個(gè)清潔的箱內環(huán)境，而且制冷系統也處于佳狀態(tài)，此外，經(jīng)檢查合格的冷箱還應貼有檢查合格標簽。 3.注意設置合適的溫度和換氣量 在使用二手冷藏集裝箱裝貨之時(shí)，還要注意對溫度以及新鮮空氣的換氣量進(jìn)行正確的設置，在裝箱的時(shí)候集裝箱的制冷系統應該保持停止運行，確保集裝箱在運輸時(shí)能為貨物提供佳的保管條件。 4.注意裝貨量 二手冷藏集裝箱用載重方面的要求此外，箱內箱內堆裝的貨物則應低于紅色裝載線(xiàn)，并且注意不要超出T型槽的垂直面，箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥。

很多貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時(shí)，喜歡將集裝箱預冷至設定溫度，這種做法其實(shí)是不科學(xué)的，對貨物和集 裝箱都有可能帶來(lái)影響，從而不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。原因是，如果裝貨前預冷過(guò)集裝箱， 那么在打開(kāi)柜門(mén)準備裝貨時(shí)，外界高溫度、高濕度的空氣將會(huì )大量地進(jìn)入柜內與低濕度、低溫度的空氣匯合，這 會(huì )使得大量的水珠凝結在集裝箱內壁上，這些水珠不僅會(huì )滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀(guān)，而且會(huì )影 響集裝箱制冷系統的運作，從而有可能對貨物品質(zhì)帶來(lái)不利影響。因為這些冷凝出來(lái)的水份由集裝箱制冷系 統中的蒸發(fā)器來(lái)排除，而這些冷凝出來(lái)的水份經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器盤(pán)管時(shí)會(huì )結冰、這將使得制冷系統進(jìn)行一次短暫的除 霜過(guò)程。另一方面，蒸發(fā)器還除去以下三部分熱量：裝貨時(shí)通過(guò)柜門(mén)而直接進(jìn)入柜內的熱量；穿過(guò)柜壁而透 進(jìn)柜內的熱量；鮮貨活貨因新陳代謝而不斷產(chǎn)生的熱量?？梢韵胂?，如果冷藏集裝箱需要除去額外熱量和濕度越 多，那么主要應用來(lái)冷卻貨物本身的制冷量會(huì )越少。

冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規律的探討： 冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討：溫度記錄紙表盤(pán)（或電子溫度計）顯示的溫度時(shí)常與箱內實(shí)際溫度有差異，尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài)，這種差異尤為，而事實(shí)上冷藏集裝箱本身并沒(méi)有任何故障。經(jīng)過(guò)研究，我們發(fā)現： 冷藏集裝箱在構造上，將控制冷藏集裝箱內部溫度的感溫探頭分別設置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口，其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動(dòng)較大，而回風(fēng)口的溫度波動(dòng)較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結果也不同。