自卸式半掛車(chē)新車(chē)公告價(jià)格 

自卸汽車(chē)車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。又稱(chēng)為翻斗車(chē)、工程車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè)，構成裝、運、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。

 前頂全海沃214舉升缸或者198舉升缸，并且車(chē)身可多加150型全套海沃液壓系統可取得更穩定的效果可做后門(mén)為后翻對開(kāi)兩種形式。

十米后翻半掛自卸車(chē)是一種新型半掛自卸車(chē)，是后八的替代產(chǎn)品無(wú)論是性能還是效率上都比后八高出好幾倍，為了在全國推廣本產(chǎn)品，現誠招全國代理商，我們采用的經(jīng)營(yíng)模式不同于其他商家，只要您誠信加盟就可有豐厚的利潤回報。10米半掛后翻自卸車(chē)是本公司推出的一款新型半掛自卸車(chē)，它具有重心低（離地高度1.3米—1.45米)不上晃，不易翻車(chē)等特點(diǎn)。此車(chē)采用三角形穩定性原理， 

懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強自卸式半掛車(chē)新車(chē)公告價(jià)格

度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。

該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(cháng)途車(chē)輛的車(chē)型。 

主要適用于中重型及散裝貨物的中長(cháng)途運輸，所運輸貨物的適用性強。

整車(chē)采用的計算機輔助設計軟件進(jìn)行優(yōu)化設計而成，根據車(chē)輛承載質(zhì)量要求對車(chē)架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設計、合理分載。自卸式半掛車(chē)新車(chē)公告價(jià)格

車(chē)橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外生產(chǎn)廠(chǎng)家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。 

由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運輸成本，并標明裝載容積。是常用的運輸機械。簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)及駕駛室的構造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側向傾翻，通過(guò)操縱系統控制活塞桿運動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動(dòng)機通過(guò)變速器、取力裝置驅動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車(chē)廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機通過(guò)變速器、取力裝置驅動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統控制活塞桿運動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復位。自卸汽車(chē)的主要技術(shù)參數是裝載重量，并標明裝載容積。新車(chē)或大修出廠(chǎng)車(chē)進(jìn)行試運轉，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，注意潤滑周期，舉升機構嚴格按期調換油料。按額定裝載量裝運，嚴禁載。